數控車床上螺紋加（jiā）工的三大問題和解決方法

在螺紋（wén）車削過程中，經常會因螺紋刀具磨損（sǔn），崩刀而需重新裝刀對刀，裝刀對刀的好壞直接影響車削螺紋（wén）的精度，特別是螺紋的修複車削，需（xū）二次裝夾二次對刀，製（zhì）約了數（shù）控（kòng）車床加（jiā）工螺紋的加工效率，螺紋精度要求較高時，如梯形螺紋還需兩側麵進行精（jīng）加工，需先粗加工後（hòu）換精車刀進行精加工，如果不能（néng）很好地解決加工過程（chéng）中的（de）裝（zhuāng）刀對刀（dāo）問題，數控車削螺紋將不能得到很（hěn）好的應用。

螺紋（wén）在數（shù）控車床中加工的原理

數控車削螺紋（wén）與普通車（chē）床車螺紋有（yǒu）著很大的區（qū）別，普通車床（chuáng）是通（tōng）過齒輪機械傳遞與絲杠聯動後車削，即主軸每轉一（yī）轉，刀架移動一個螺紋的導程（chéng），在整個螺紋加工過程中這條傳動鏈不能斷開，否則會亂扣。而數控車削是通過主軸上安裝的編（biān）碼器發出脈衝信號進入數控係（xì）統，有數控係（xì）統進行運算（suàn）控製，發出（chū）指令控製伺服電機通過滾珠絲杠控製刀具進行移動，實（shí）現螺紋的車削，為了（le）讓螺紋車削（xuē）在（zài）多走刀時不亂扣，通（tōng）過檢測脈衝信號來控製螺紋的起始加工位置，當程序加工開（kāi）始時，主軸（zhóu）旋轉，刀（dāo）具等待主軸編碼器發出同步信號（零位信號）後，進行車削運動（dòng），那麽（me）車削第二刀螺（luó）紋（wén）時，刀具回到上次車削的起始點位置，還是等待接收到（dào）同步信（xìn）號（零位信號）後再次車削，這樣車削螺紋始終在同一螺旋線（xiàn）上，所以不會產生亂扣現象。

螺紋車（chē）削裝刀對刀中存在的問（wèn）題

（1）首次車削（xuē）裝夾刀具

在首次裝夾螺紋刀時會產生螺紋刀刀尖與工件回轉中心不等（děng）高現象，一般常見於焊接刀，由於製造粗糙，刀杆尺寸不精確，中心高需加墊（diàn）片進行（háng）調（diào）整，中心高低影響刀（dāo）具車削（xuē）後的實際幾何角度。裝刀時刀尖角裝偏，易產生螺紋牙型角誤差，產生齒形歪斜。螺紋刀伸出過長，加工時會（huì）產生震刀，影響螺（luó）紋（wén）表麵粗糙（cāo）度。

（2）粗精車刀對刀

在加工高精（jīng）度螺紋及梯形螺紋（wén）過程中，需用兩把螺紋刀粗精車分開（kāi），兩把刀對刀產生（shēng）偏移大（特別是Z向）會使（shǐ）螺紋中徑變大產生（shēng）報廢。

（3）修（xiū）複工件對刀

修複工件對刀（dāo）由於二次裝夾工件，修複的螺旋線與編碼器一轉信號發生了變化，再次修複加工時會產生亂扣。

解決問題的方法

（1）螺紋刀刀尖必須與（yǔ）工件回轉中心保持等高，刀具刃磨（mó）後用對刀（dāo）樣板靠在工件軸線上進行對刀，保持刀尖角安裝正確。如使用數控機夾刀具，由於刀杆製造精（jīng）度高，一般隻要把刀杆靠緊刀（dāo）架的側邊即可。

（2）粗精加工螺紋刀對刀采用設定某一（yī）點為基準點，采用通常方法對刀即可（kě），在實際（jì）的對（duì）刀過程（chéng）中采用試切法隻要稍加調整一下刀補。

（3）在螺紋加工中，如出現刀具磨損或者崩刀的現象，需重新刃磨刀具後對（duì）刀，工件未取下修複，隻需把螺（luó）紋刀安裝的位置與拆下前（qián）位置（zhì）重合在一起，這等（děng）同於同一把車刀加工。

（4）如修複已拆下的工件，這時確定加工起點（diǎn）位置才（cái）能（néng）進行修複加工工作，如何（hé）確定加工起點與一（yī）轉信號位置（zhì），首先可用試驗棒進行（háng）表麵深為0.05～0.1mm的螺紋車削（所（suǒ）有參數與需（xū）加（jiā）工螺（luó）紋參（cān）數相同），Z值為距螺紋起點右端（duān）麵整數螺紋導（dǎo）程距離值，表麵刻（kè）出螺（luó）旋線，確定螺紋車削起點，並（bìng）在卡盤圓表麵相應（yīng）位置刻線標記（jì）（即使刻線（xiàn）和試驗棒上螺旋起點同一軸（zhóu）向剖麵內）。目（mù）的是使信號（hào）位置被記錄下來，卸下試驗棒，裝夾（jiá）上要（yào）車削或修複的螺紋工件，對刀時先將刀具轉到加工位置，再將車刀（dāo）移至卡盤刻線部位，轉動卡（kǎ）盤，使刻線對準車刀主（zhǔ）切（qiē）削刃，然（rán）後主軸不轉動，移動刀尖至任意（yì）一個完整螺紋槽內，記下對應Z向絕對坐標（biāo），最後計算車（chē）刀Z向定位起（qǐ）點坐標，根據計算結果修改程序中起點Z向坐標。公式為z′=z+（n+2）t，n為當（dāng）前刀具所在螺紋槽到螺紋起點的（de）螺紋槽的個數，t為螺距。

例：設當前（qián）z值為-10，n為2，t為3，則（zé）

z′=z+（n+2）t=2

新加工（gōng）起點Z向為2。

車削螺紋過程中裝刀和對刀至關重要，特別是二次車削（修複）螺紋，要在已有螺紋溝（gōu）槽基礎上進（jìn）行螺紋車削，其關鍵就是要實現加工時保（bǎo）證主軸（zhóu）零位信號位置與工件上已有螺紋螺旋（xuán）線的起點相一致。