一站式精密五金件(jiàn)加工製造
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在螺紋車(chē)削過程(chéng)中,經常(cháng)會因螺(luó)紋刀具磨損,崩刀而需重新裝刀對刀,裝刀對刀的好壞直接影響車削螺(luó)紋的精度(dù),特別是螺紋的修複車削,需二(èr)次裝夾二次對刀,製約了數(shù)控(kòng)車床加(jiā)工螺紋的加工效率,螺紋精度要求較高時(shí),如(rú)梯形螺紋還需兩側麵進行精加工,需先粗加工後換精車刀進行精加工,如果不能很(hěn)好地解決加工過程中的(de)裝刀對刀問題,數控車(chē)削螺紋將(jiāng)不能得到很好的應用。
螺紋在數控車床中加工的原理
數控車削螺紋與普通車床車螺紋有著很大的區別,普通車床是通過齒輪機械傳遞與絲杠(gàng)聯動後車削,即主軸每轉一轉,刀架(jià)移動一個(gè)螺紋的導(dǎo)程,在整個螺紋(wén)加工過程中這條傳動鏈不能斷開,否則(zé)會亂扣。而數控車削是通過主(zhǔ)軸上安裝(zhuāng)的編碼器發出脈衝信號進入數控係統,有數控係統進(jìn)行運(yùn)算控製,發出指令控製伺服電(diàn)機通過滾珠絲杠控製刀具進行移動,實現螺紋的車(chē)削,為(wéi)了讓螺紋(wén)車(chē)削在多走刀時不亂扣(kòu),通過檢測脈衝信號來控製螺紋的起始加工位置,當程序加工開始時,主軸旋轉,刀(dāo)具等待主軸編碼器發出同步信(xìn)號(零位(wèi)信號)後,進行車削運動,那麽車削第二刀螺紋時,刀具回到上次車削(xuē)的起(qǐ)始點(diǎn)位置,還是等待接收到同步(bù)信號(零位信號)後再次車削,這樣(yàng)車削螺紋始終在同一螺旋線上,所以不(bú)會產生亂(luàn)扣現象。
螺紋車削裝刀對刀中存在的問(wèn)題
(1)首次車削裝夾刀具
在首次(cì)裝夾螺紋刀時會產生螺(luó)紋刀刀尖(jiān)與工件(jiàn)回轉中心不等(děng)高現象,一(yī)般常見於焊接刀,由於製造粗糙,刀杆尺(chǐ)寸(cùn)不精確,中心(xīn)高需加墊片進行調整,中心高低影響刀具車削(xuē)後的實際幾何角度。裝刀時刀尖角裝偏,易產生螺紋牙型角誤差,產生齒(chǐ)形歪斜。螺紋刀伸出過長,加(jiā)工時會產生震刀,影響螺紋表麵粗糙(cāo)度。
(2)粗精車(chē)刀對刀
在加工高精度(dù)螺紋(wén)及梯形螺紋過程中,需用兩把螺紋刀粗精車分開,兩把刀(dāo)對(duì)刀產生偏移大(特別是Z向)會(huì)使螺紋中徑變大產生報廢。
(3)修複工件對刀
修複工件對刀由於二次裝夾工件,修複的螺旋線與編碼器一轉信號發生了(le)變化,再次修複加工時會產生亂扣。
解決問題的方法
(1)螺紋刀刀(dāo)尖必須與工件(jiàn)回轉中心保(bǎo)持等高,刀具刃磨後用對刀樣板靠在工件軸線上進行對刀,保持刀(dāo)尖角安裝正確。如使用數控(kòng)機夾(jiá)刀具,由於刀杆製(zhì)造精度(dù)高,一般隻要把(bǎ)刀杆靠緊刀架的側邊即可。
(2)粗精加工螺紋刀對刀采用設定某(mǒu)一點為基(jī)準點,采用通常方法對刀即可,在實際的對(duì)刀過程中采用試切法隻要稍加(jiā)調整一下刀補。
(3)在螺紋加工中,如出現刀具磨損或者(zhě)崩刀的現象,需重新刃磨刀具後對刀,工件未取下修複,隻需把螺紋刀安裝的位置(zhì)與拆(chāi)下前位置重合在(zài)一起,這等同於同一把車刀加工。
(4)如修複已拆下的工件,這時確定加工起點位置才能進(jìn)行修複加工工作,如何確定加工起點與一轉信號位(wèi)置,首先可用試驗(yàn)棒進行表麵深為(wéi)0.05~0.1mm的螺紋車削(所有參數與需加(jiā)工螺紋參數相同),Z值為距螺紋起點右端麵整數螺(luó)紋導(dǎo)程距離值,表麵刻出螺旋線,確定螺紋車削起點,並在卡盤圓表麵(miàn)相應位置刻線標記(即(jí)使刻線和試驗棒上螺旋起點同一軸向剖麵(miàn)內)。目的是使信號位置被記錄下來,卸下試驗棒,裝(zhuāng)夾上要車削或修複的螺紋工件,對刀時先將刀具(jù)轉到(dào)加(jiā)工(gōng)位置,再將車刀移至(zhì)卡盤刻線部位,轉動卡盤,使刻線對準車刀主切削(xuē)刃,然後主軸不轉動,移動(dòng)刀尖至任意一個完整(zhěng)螺紋槽內,記(jì)下對應Z向絕(jué)對坐(zuò)標,最後計算車刀Z向定位(wèi)起點坐標,根據(jù)計算(suàn)結果修改程序中起點Z向坐標(biāo)。公式為z′=z+(n+2)t,n為當前刀具(jù)所在螺紋槽到螺紋(wén)起點的螺紋槽的個數,t為螺距。
例:設當前z值為-10,n為2,t為3,則
z′=z+(n+2)t=2
新加工起點Z向為2。
車(chē)削螺紋過程中裝刀和對刀至關(guān)重要,特別是二次車(chē)削(修複)螺紋,要(yào)在已有螺紋溝槽基礎上進行螺紋車(chē)削(xuē),其關鍵(jiàn)就是要實現加工時保證主軸零位信號位置與工件上已有(yǒu)螺紋螺旋線的起(qǐ)點相一致(zhì)。