​CNC數控六軸車床擴展到八軸的進步

從六到八的進步

將現有的CNC數控六軸車（chē）床擴展到（dào）八軸（zhóu）的決定來（lái）源於客戶的需求（qiú）。多主軸技術銷售經理說：“現在市場的趨勢是生產越來越小、越來越複雜（zá）的零部件，而（ér）且一定程度上還要適用於（yú）小批量生產。借助CNC數（shù）控，我們在這三個方向都做到了當（dāng）前技術狀態的極致”。

CNC數控機（jī）床的特點包（bāo）括：棒料直（zhí）徑擴展至24毫米，兩個附加主軸，每個可以比現在多安裝四個刀架，該結構也可以作為複合四軸（zhóu）車床，用於簡單零部件雙（shuāng）倍產出，背麵加工的刀具最多為12個，最後也可以在（zài）工作（zuò）區域內與集成機器人裝載卸載係統結合使用。依靠相適應（yīng）的技術和優越的裝配（pèi）性、操（cāo）作性，這種機床實現了（le）高度靈（líng）活性。

該設（shè）備的新亮點在於主軸滾筒和主軸軸承的流體冷卻。對此，說：“由於我們要將眾多功能集合在一個小空間內（nèi），因（yīn）此氣冷無法滿足生產需求。”經流體冷（lěng）卻的主軸滾筒--該技術從前（qián）年開始就已成功應用在了（le）MS40上（shàng）--將主軸支架的加熱程度（dù）降到了最低。

CNC數控機床規格比MS22C-6稍微大一些。六軸車床主要的核心部件在經過（guò）部分更改（gǎi）之後被繼承了下來，包括主軸、十字滑台和同步主軸。“這能減（jiǎn）少機（jī）械風險，並能確（què）保通用件的使用比例（lì）。”Hammerl如是（shì）說道。

質量（liàng）輕巧（qiǎo）的靜壓十（shí）字滑台與集成的伺服電機憑（píng）借其較小的慣性力矩和由此產生的較高的動力，獲得了出色的加速度。送料軸（Z軸）的靜壓滑軌的優點就在於其（qí）減震性，它能小心地避免通過主軸（zhóu）箱將工作震動轉遞（dì）給相鄰（lín）的滑動座架，即使是在八個軸同時進行最不相同的加工作業時也是如此。一個主軸在進行強力粗加工時，不會對（duì）其他正在進行精細加工的主軸所呈現出來的（de）表麵（miàn）質量產生影響。此外靜壓支承也（yě）不（bú）會出現磨（mó）損現（xiàn）象--既不會磨損也不會有（yǒu）滯滑現象。

該新型車床還可以根據其裝配不同改（gǎi）裝為三種不（bú）同結構。其銷售經理說：“CNC數（shù）控可以（yǐ）當作帶有一個旋（xuán）轉同步主軸的八軸車床使用，也可以當作複合四軸車（chē）床或（huò）帶有複合背麵（miàn）加工功能的設備使用。客（kè）戶在購買時不需（xū）要決定到底需要哪種結（jié）構，完全可以根據需求添加十字滑台（tái）和旋轉同步主軸，改造成（chéng）自己需要的結構。”

八軸車床不僅僅能在棒料加（jiā）工上展現其高效率。說：“該設備也（yě）可以作為鍛（duàn）製件、深衝件、棒料段或精加工（gōng）的操作設備使用。毛坯件送料時大部分是單麵加工，不需要同步主軸。因此（cǐ）可（kě）以從前麵通過（guò）一個旋轉板自動裝配一個外部裝載係統和一個集（jí）成的機器人。”對於操作人而言，前開式的構（gòu）造讓他（tā）們在設置和裝（zhuāng）配設備時可自由（yóu）進入設（shè）備。此（cǐ）外廢屑（xiè）也可以自由向（xiàng）後掉落到廢屑槽中。

八軸車床在設備（bèi）上還帶有（yǒu）一個外部堆疊裝置的搬運裝置--可以根據需求對輸送出（chū）來的工件進行連續測量，及時反（fǎn）饋信息，以（yǐ）便在需要時自動修改工（gōng）作參數。

新（xīn）型控（kòng）製架構

從控製方麵看，對於大部分（fèn）新開發的設備都是必不可少的。說（shuō）：“我們竭盡所能消除人們在與這個第一眼看上去非常複雜（zá）的‘多主軸車床’接觸時產生的恐懼感。以前（qián）接觸過NC的人，經過幾周的培訓就（jiù）可以毫無問題地為多主軸車床預編程。它與單（dān）軸車床的最大不同在於，不再是刀（dāo）具向工件移動，而是工件向刀具移（yí）動。每個滑動座架都可（kě）以單獨設置。”

滾筒驅動器也進行了改造。滾筒（tǒng）驅動器被集（jí）成在支承壁（bì）上，既能用於驅動主軸滾筒，又能用於驅動棒（bàng）料補（bǔ）給，省去一個驅動器的同時（shí），也節省了空間。同樣對於更高（gāo）能源（yuán）效率的貢獻和質量優化零部件，通過可反饋啟動器回收能源，在自由選擇時間（待機（jī）模式下（xià））切斷能耗密集型裝置的電力（lì）供應。最（zuì）後冷卻設計方案能夠確（què）保主軸、液（yè）壓、電器（qì）櫃持續冷（lěng）卻，熱量通過（guò）一個‘接水口’被輸送出去，用於新的用途。

該設備對於用戶的另一個好處是：所有標（biāo）準刀具架和刀具架係統（tǒng）接口都可以配備相應的適配器（qì）繼（jì）續使用（Capto,HSK,VDI,Index係統）。在標準結構中可供（gòng）使用的刀具達到27種，其中16個可同時使用，擁有（yǒu）車床加工中心上的所（suǒ）有技（jì）術。介（jiè）紹說：“我們精（jīng）通車削、鑽孔、銑（xǐ）削、多邊車削、齒床切削、滾銑、鑽深孔和衝擊。如果裝配了Y軸，那麽我們還擅長偏心橫孔、橫向（xiàng）銑削以及橫孔的橢（tuǒ）圓除毛刺。”

靈活性，同樣適用（yòng）小（xiǎo）批量

該新型（xíng）CNC數控八軸車床CNC數控的應用範圍遍布各個行業--從汽車製造業到醫藥技術業。這裏有趣的是，小批量生產同樣具有經濟性。公司總（zǒng）裁說：“對於任（rèn）何（hé）希望進一步提升常規複雜度的（de）零（líng）件生產效率的行業來說，我們的新型八軸車床都是首選。不僅如此，可供（gòng）使用的主軸（zhóu）又（yòu）增加了兩個，也就是增加了（le）四個刀具（jù），因此我們的車床也可以完整加工複雜性更高的工件。可以說（shuō），無論是在創（chuàng）新性還是在技術的先進性方麵，蜜桃视频com.www憑借該設備的完美技術以及（jí）在多主軸車床領域的多（duō）年經（jīng）驗，都為零部件市場向更高更遠發（fā）展搭起了一座（zuò）技術的橋（qiáo）梁。