數控車床的精度可分為靜態精度和動態精度。靜(jìng)態精度是在(zài)不切削的狀態下進行檢測的,它包括車床的幾何精(jīng)度(dù)和定位精度兩項內容,反映的是車床的原始精度。而動態精度是指車床在實(shí)際切削加工條件下加工的工件所達到(dào)的精度,它不僅(jǐn)與數控車床原始的製造(zào)精度有關,還(hái)與加工時的環境(jìng)條件和具體的工藝係統有關,如加(jiā)工時(shí)的夾具刀具和工件本身的誤差(chà),切削時的力速度振動等都(dōu)對車床的加工精度有不利的影響。
數控車床精度(dù)的高低是以誤差的大小來衡量的。數(shù)控車床的生產者與(yǔ)使用者對數控車床精度要求的側重點不同(tóng),車床生(shēng)產者要保(bǎo)證工件的加(jiā)工精度是很(hěn)困難的,一(yī)般 隻能保證車床出廠時(shí)的原始製造精度。數控車床誤差源分析根據對數控車(chē)床(chuáng)加(jiā)工精度的影響情況,可將影響數控車床加工(gōng)精(jīng)度的誤差源分為以下幾類車床的(de)原(yuán)始(shǐ)製造 精度(dù)產生的誤差車(chē)床的控製係統性能產生的誤差,熱變形(xíng)帶來(lái)的誤差(chà)切削力產生的讓刀誤差,車床的振動誤差,檢測係統(tǒng)的測(cè)量誤差,外界幹擾引起的隨機誤差,其 它誤差。以上各種(zhǒng)誤差源對數控(kòng)車床的加工精度影響權重是不一(yī)樣的,根據美國等的研究成果,誤差權重分(fèn)配(pèi)。
誤差的權重隨車床種類或工作狀態而變化,如大型車床的(de)載荷誤(wù)差就占較大比重。按(àn)照誤差的特點和性質,可以將數控車床的誤差分為大類即係統誤差隨機誤差 和(hé)粗大(dà)誤差。數控車床的係統誤差如車床的靜態誤(wù)差具有重(chóng)複機(jī)械與電子性(xìng),可采用離線檢測一開環補償的技術來加以(yǐ)修正和補償,使其減小。而隨機誤差具有隨(suí)機 性,必須采用(yòng)在線檢測一閉環補償的方法來部分消除(chú)隨柳誤差對(duì)車床加工精度的影響。