二十（shí）種五金件噴漆（qī）作業中常見（jiàn）的缺陷及處理方法！

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由於噴漆作業的工序較多，漆麵出現問題的幾（jǐ）率還是很高，通常是由於膩子層或底漆層處理不（bú）當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等造成。

如果在噴漆過程中（zhōng）發現問題，可以停止作業並立即采取適當的措施，根據出現的（de）問題不同，也可以等噴漆過程結（jié）束（shù）後再進行處（chù）理（lǐ） 。

下麵來（lái）分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及處理方法，以下為正文：

【一】皺縮

在噴（pēn）漆過程中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現（xiàn）皺紋或（huò）收縮（suō）變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中最為常見。

（１）成因

①不（bú）適當的幹燥方法導致漆麵幹燥不均勻。如（rú）果對剛噴（pēn）塗的漆層進行（háng）烘幹或過快地強製幹（gàn）燥，或噴漆車間溫度（dù）過高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會延緩內層油漆的幹（gàn）燥速度。當內層油漆幹燥時，將會使表麵（miàn）油（yóu）漆出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車間或（huò）溫度變化較大（dà）的車間噴漆（qī）。

②漆層太厚或太濕，將使內層的油漆不能和外層的油漆（qī）以相（xiàng）同的（de）速度釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出現變形和皺（zhòu）紋。應采用多次噴塗的（de）方法，以降低一次性噴塗（tú）麵漆層的厚度。

③使用了錯誤的稀釋（shì）劑或互不相容的材料。使用（yòng）快速幹燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會造（zào）成皺（zhòu）縮。必須按照規定使用快速幹燥稀釋劑，在（zài）高溫季節應減少快速（sù）幹燥稀釋劑的用量。

（２）修正方法：

在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴漆。

【二】隆起

也（yě）稱（chēng）為（wéi）浮皺（zhòu）。在噴（pēn）漆過程中（zhōng）或漆膜幹燥的過程中（zhōng），由於漆麵膨脹而在部分區域形成的隆起，可能呈現出不同的形狀。

（１）成因

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中（zhōng）使用揮發性（xìng）油漆稀釋劑會促進內部油漆（qī）層的隆起，最終導致麵漆層（céng）的隆起。

②使用了互不相容的原料。新噴塗的漆層與原有漆層發生了化學反應，或原有漆（qī）層的缺陷沒有被妥善處（chù）理，漆層之間脫離從而造成麵漆層的隆起（qǐ）。

③底層沒有進行徹底地清潔，例如底層表麵的油脂或蠟質（zhì）物沒有徹底清（qīng）除，由（yóu）於夾層效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附著。

④二次噴（pēn）塗的間隔時間（jiān）太短，沒有給（gěi）予底層油（yóu）漆充分的幹燥時間，導致濕漆麵中的溶劑侵蝕中（zhōng）塗底漆或麵漆使之變軟。

（２）修正（zhèng）方法：

打磨（mó）有（yǒu）缺陷（xiàn）的區域至平滑但不能磨穿，重新進行噴漆。

【三】流掛

也稱為流淚或垂流。塗層局部變（biàn）厚，因重力原因出現垂流（liú）狀態，隻（zhī）出現在將噴塗過的表麵垂（chuí）直放置時或垂直噴塗的表麵。

（１）成因

①不正確地使（shǐ）用（yòng）了稀釋劑。一（yī）般是使用了幹燥速度慢的稀（xī）釋劑或使（shǐ）用（yòng）了過量的稀釋劑。

②噴（pēn）槍使用不當。例如壓縮空氣壓力（lì）過低，或噴槍與（yǔ）噴塗表麵的（de）距離過近（jìn），或噴槍移動的（de）速度過慢，均會增加流掛現象（xiàng）出現的（de）可能性。應適當（dāng）調整（zhěng）噴束形狀和（hé）噴束氣壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移（yí）動速（sù）度應均勻。把握產（chǎn）生流掛的極限（xiàn）噴塗量，集中注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴塗。

③噴塗車間溫度過低，噴塗的漆層不易幹（gàn）燥（zào），或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層幹燥速（sù）度過慢。

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗的漆層留出足夠的（de）幹燥時間。在（zài）將（jiāng）噴塗過的表麵垂直放置之前，應為漆層留出足夠的靜置流平時間。

（２）修正方法：

流掛現象輕微時，待漆麵幹燥後先用細砂紙濕打（dǎ）磨有缺陷的區域，然後打蠟拋光（guāng）。流掛現象嚴重（chóng）時（shí），打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。

【四】濕印或塗層下蠟痕

從漆層表麵可以看到底層（céng）有汙染區的輪廓，或出現多種形狀的（de）無光斑點。

（１）成因

①噴漆前沒（méi）有對底層表麵進行（háng）徹底地清潔，例如油脂或蠟質（zhì）物（wù）沒有（yǒu）徹底清除。

②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去除。

③以前（qián）的漆層與再次噴塗的漆層不相容。

（２）修（xiū）正方法：

如果濕印比較明顯，應打磨掉油漆（qī）層後重新噴塗。

【五】水跡印

漆層表麵（miàn）出現白色或黃色（sè）的腐蝕狀斑（bān）點。

（１）成因

①油漆層在沒有（yǒu）充分幹燥的情況下接（jiē）觸（chù）了水滴，特別是高（gāo）礦物含量的水。水滴與（yǔ）油漆中的溶劑混合後會滲入漆（qī）麵，從而（ér）留下水跡。因此噴塗（tú）不久的漆麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行（háng）駛。

②即使是幹燥的漆麵，如果經常接觸水滴也會在油漆表麵留下水（shuǐ）跡。在陽光（guāng）的照射下，水滴具有（yǒu）放大鏡的透射聚（jù）焦功能，水滴幹燥後就會在漆麵留（liú）下白色或黃色（sè）的腐蝕輪廓。

③如果噴（pēn）塗的漆麵過厚，就會延（yán）長幹燥的時間，漆（qī）麵接觸水滴後留下水跡的幾率更大。

④噴塗不久的漆麵過早地（dì）使用了含矽的拋光材（cái）料（liào）。

（２）修（xiū）正方法：

如果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應先使用溶（róng）劑徹底清（qīng）潔漆麵後再拋光。使用較（jiào）細的拋光（guāng）劑或較粗的拋光劑拋光，這取決於水跡印的深度。在水跡印特別嚴重的情況（kuàng）下，拋光幾（jǐ）天（tiān）後水跡印（yìn）會重新出現，應重複（fù）進行多次清潔和拋光程序，可以徹底消除（chú）水跡印。如（rú）果重複拋光無效，應使用細砂紙濕打磨（mó）水跡印的區域後重新噴塗。

【六】走絲

即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒沿同一（yī）方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵上出現走絲（sī）現象，多數情況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

(1）成因

①銀粉（fěn）漆是由（yóu）顏（yán）料（liào）、溶劑（jì）、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例（lì）將（jiāng）影響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗（tú）之前沒有充分攪拌均勻（yún），金屬顆粒就會沉積在容器底（dǐ）部，導致（zhì）底部的油漆中金（jīn）屬顆粒過（guò）多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的情況。

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比例有問題。稀釋劑用量過多，導（dǎo）致漆（qī）麵幹燥速度很慢，金屬顆粒容易（yì）聚集，就（jiù）容易出（chū）現走絲現象。但稀（xī）釋劑用量過少則漆膜（mó）質量差，必（bì）須選擇能（néng）兼顧兩方麵要求的適宜黏度。

③每次噴塗的（de）時間間隔過短。如（rú）果銀（yín）粉漆沒有充分幹燥，會出現金屬顆粒（lì）分布不均勻的現象。

④噴槍調（diào）節不當或噴漆技術不佳。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵（miàn）的距離過近，或噴槍移動的（de）速度不均勻，均會造成銀粉漆表麵出現明暗相間的現象。

（２）修正方法：

將漆麵用（yòng）細砂紙水磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣壓力，增加噴槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一（yī）層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

【七】魚眼

也稱為（wéi）縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形（xíng）小坑，有時呈分散狀 ，有時呈聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟（là）是導（dǎo）致魚（yú）眼的最常見原因。砂紙（zhǐ）上的磨料以及許多車蠟和拋光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵上有很強的附著（zhe）力，很難被（bèi）清除 。很少量的車蠟就會導致魚（yú）眼的（de）出現 ，因此應確保所有接觸矽酮（tóng）的工作在遠離噴漆車間的隔離工作間進行。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有油，因此在噴塗前一定要將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用中性清潔劑（jì）。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過濾（lǜ），確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮物經常被發現來源（yuán）於壓縮空氣管道而不是油漆中。每天對壓縮空氣過濾器進行排空和清潔，以排出過濾（lǜ）器中的水分和髒物，對空氣壓（yā）縮（suō）機要每天（tiān）排水。

④不（bú）建議使用含有防魚眼消除劑的（de）色漆，因為該消（xiāo）除（chú）劑可能會汙染周圍的其他（tā）噴塗部件，嚴重時可以導致麵漆（qī）附著力下降。

（２）修正方法：

清除受影響的區域，重新噴漆 。

【八】遮蓋力不良

也稱為透色或滲色（sè）。色漆（qī）不能完全遮蓋原有漆麵的顏色，或舊漆膜的顏色（sè）、底漆層的顏色滲透到麵漆層，改（gǎi）變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆（qī）層出現（xiàn）滲色的（de）現（xiàn）象較多。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋（shì）後（hòu），沒有進行充分的攪拌，顏（yán）料沉積（jī）在（zài）容器（qì）底部，導致噴塗的油漆中（zhōng）樹脂含量過高，顏色變淺。

②錯誤（wù）的噴塗技術。例（lì）如每一後續（xù）塗層沒有進行重複噴塗，導（dǎo）致條狀漆麵或出現遮（zhē）蓋不良的現象。

 ③使用了過多的稀（xī）釋劑，使油漆塗層變得很薄（báo）。

④舊漆層或底層塗層中，含有能引起滲色的顏（yán）料（liào），因此對於舊漆層應慎重處理，可（kě）以噴塗一層能防止滲色（sè）的隔離層。

（２）修正方法：

如果有輕（qīng）微滲色，可以噴塗足夠的（de）油漆進行遮蓋。對於（yú）滲色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子灰或中塗底漆開裂

在漆麵修補（bǔ）區內，原子灰填充區或底漆（qī）層（céng）開裂，從而導致麵漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中塗底漆層（céng）過厚，每（měi）層之間幹燥時間不充分，使得原子灰層（céng）或中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟，導致原子（zǐ）灰層或中塗底漆層（céng）開裂。因（yīn）此在（zài）原子灰刮塗或底漆噴塗中應（yīng）采取薄層多次（cì）施工的方式，根據氣候（hòu）條件留出足夠（gòu）的幹燥時間。

②原子（zǐ）灰或中塗底（dǐ）漆（qī）層與舊（jiù）漆層之間的過（guò）渡區，即羽狀邊周圍處理不充分，導致（zhì）原（yuán）子灰塗層結合不緊密而開裂，應使用６００號（hào）砂紙以避（bì）免將溶劑帶入下層的深刮層。

③底漆中使用了不符（fú）合（hé）要求的稀釋劑，導致底漆（qī）層（céng）不易幹燥或過度收（shōu）縮而開裂。

（２）修正（zhèng）方（fāng）法：

徹底打（dǎ）磨開裂區，重新（xīn）刮塗原子（zǐ）灰並噴塗底漆和麵漆，注意（yì）塗層之間留出足夠的幹燥時間。

【十】細小龜裂（liè）

漆麵嚴重失去光（guāng）澤，麵漆層上出現很多細小的裂紋，與幹涸的池塘中的泥土開裂形（xíng）狀相似，裂紋往往呈現三角形、星形或不規（guī）則的放射形狀。開裂一般發生在麵漆（qī）層（céng），有（yǒu）時也會深入到內塗層。

（１）成因

①漆（qī）層過厚。過（guò）厚的麵漆層會將正常的應力放大，造成開裂，應采用較薄塗層多次噴塗的方法。而且每層麵漆噴塗作（zuò）業之間應留出（chū）足夠的幹燥時間，不可以（yǐ）用噴槍（qiāng）吹風幹燥。

②使用了錯誤的（de）添加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上的規定，各種（zhǒng）非麵漆層專用（yòng）的添加劑會損（sǔn）害最終的漆層（céng），使漆麵更容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不能用打（dǎ）磨（mó）拋光的方法去除，應徹（chè）底將開裂的部位打（dǎ）磨光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十一】線狀裂紋

麵（miàn）漆表麵有明顯的線狀裂紋穿透，各裂紋之間比較平行，在黑色或其他深色的油漆表麵上最常出現。

（１）成因

①表麵處理時使用了過粗的砂紙，正確做法是每次打磨都應使用比上次打磨更細（xì）的砂紙。

 ②稀釋劑使用不當，溶解力太強，應使（shǐ）用（yòng）與油漆相適應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前（qián）的修補表（biǎo）麵沒（méi）有充（chōng）分處理，原來產生（shēng）的裂紋（wén）有未被去除的痕跡，往往是在（zài）原來已經開裂的漆層上噴塗新的漆（qī）層時（shí）出現這種現象，因此進行漆麵修補時應徹底清潔修補區域。

（２）修正方（fāng）法：

針對舊漆麵和底材應選用正（zhèng）確的中塗底（dǐ）漆和麵漆，如果出現裂紋，應使用（yòng）細（xì）砂紙將表麵磨平，露出內塗層，並使用正確的稀釋劑重噴。

【十二】脆裂

也稱為撕裂或爪痕，裂紋（wén）呈現向外延伸的不規則的線形。

（１）成因

①噴（pēn）塗過（guò）程中，漆層噴塗過厚，導致最終舊漆（qī）層和新漆層的（de）總厚（hòu）度過大而出現裂紋（wén）。因此應嚴格遵守（shǒu）用較薄塗層多次噴塗的操作（zuò）規範，以達到正確的塗（tú）層厚度。

②漆層過薄，尤其是麵漆層過薄，會導致漆層過早開裂或脫落。

③油漆質量太差，或漆（qī）麵長時間（jiān）暴露在（zài）日光下，或大氣環境中的化學物質對（duì）油漆表麵造成侵蝕，這些情況都會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的（de）影響。應確保麵漆與底（dǐ）層相匹配，底層（céng）中的舊漆層（céng）也不能太（tài）厚。

⑤確保舊漆層與新噴塗漆層的（de）融合。氣候條件和漆層厚度等因素均會影響到漆層幹燥時間，因此不（bú）能絕對地按照幹燥時（shí）間施工，應靈活（huó）掌（zhǎng）握。

⑥沒有將油漆充分攪（jiǎo）拌均勻或噴塗了已經（jīng）部分膠化的油漆。如果油漆攪拌不均勻，油漆中的添加劑成分就（jiù）不能充分發（fā）揮作（zuò）用，漆麵抗應力能力（lì）減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗（tú）在過冷的表麵上，例如單組份丙（bǐng）烯酸清漆表麵

（２）修正方法：

徹底（dǐ）將裂（liè）紋部位打磨至（zhì）底漆（qī）層後重新噴塗。情（qíng）況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後（hòu）重新噴塗（tú）。

【十（shí）三】砂紙痕跡擴（kuò）張

油漆表麵（miàn）出現明顯的砂紙打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用較粗的砂紙打磨後未用原子灰或底漆填充砂紙痕跡（jì）。

②使用了不當（dāng）的稀釋劑或稀釋劑的比例不當，新噴的麵（miàn）漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴張。

（２）修正方法：

用（yòng）幹磨或濕磨的方（fāng）式打磨（mó）砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆和麵（miàn）漆。

【十四】白霧

也稱為起霧或表麵鈍光，在噴塗過程中或之後會很快在（zài）漆（qī）層表（biǎo）麵呈現乳白色的模糊外觀，此現（xiàn）象隻出現在（zài）單組份丙烯酸清漆漆膜上。

（１）成因

①白霧（wù）的出現往（wǎng）往與不好的（de）天氣有關。在高溫（wēn）或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速揮發，造成漆層表麵的溫度（dù）下降，此（cǐ）時空氣中（zhōng）的水分就在漆層表麵凝結，從而造成白（bái）霧 。使用劣（liè）質稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣（qì）流動太快（kuài）都可能導致白霧的（de）出（chū）現 ，點修補也可能導致白霧 。

②使用錯（cuò）誤的（de）稀釋劑。使用了（le）快速蒸發（fā）的稀釋劑，會使厚（hòu）漆膜冷卻過度，從而產生空氣中（zhōng）的水分在漆麵凝結的現象。

③噴槍或（huò）壓縮（suō）空氣調整不當。如果壓縮（suō）空氣（qì）壓力太高，也會對潮濕的油（yóu）漆表麵產生（shēng）冷卻的現象，使（shǐ）水分凝結的速度增大。

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜（mó）內的稀釋劑蒸發速度加快 ，導致水分的（de）凝結 。

（２）修正方法：

　　在適當的工作環（huán）境（jìng）中重新噴塗（tú）。

【十五】橘皮

也稱為流平不（bú）佳。漆膜（mó）產生橘皮似的塊狀效（xiào）果，主要原（yuán）因是由於流平不（bú）佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆（kē）粒經（jīng）過霧化到（dào）達（dá）噴塗表麵（miàn）時，相互間不能（néng）再流（liú）動，從而不能使漆膜表麵平滑。

（１）成（chéng）因

①噴槍調節不當導致油漆（qī）霧化不良（liáng）。噴嘴調整不當（dāng），油漆以過於廣（guǎng）闊（kuò）的扇（shàn）形噴出，或噴槍距離噴塗表麵（miàn）距離過大，均會使油漆在到達（dá）噴塗表麵之前就出現過（guò）度幹燥的情況。出現這種情（qíng）況時，到達（dá）噴塗表（biǎo）麵的霧狀油漆顆粒將（jiāng）會保持由（yóu）噴嘴形（xíng）成的形狀不變，從而形成粗糙的表（biǎo）麵構造。理想狀態下，經過霧化的油（yóu）漆顆粒到達（dá）噴塗表麵時（shí）應保持適當的潮濕性（xìng），油漆顆粒之間能夠（gòu）相互流動並混合，從而形成光滑的表麵構造。

②劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快速（sù）蒸發的稀（xī）釋劑，將（jiāng）會使油漆顆粒在到達噴塗表（biǎo）麵之前就出現過度幹燥的情（qíng）況。

③溫度不當。當噴塗作業的環境溫（wēn）度過高時（shí），油漆顆粒在到達噴塗表麵的過程（chéng）中就已經過度（dù）幹燥，從而導致流平不佳。

④幹（gàn）燥不當。在噴塗表麵的油漆（qī）顆粒流平之前，進行了強製幹燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮的幾率（lǜ）。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹燥，則再次噴塗的油漆中的溶劑會被（bèi）底層吸收，而使再次噴（pēn）塗的油漆顆粒（lì）無法流平。

⑤油漆攪（jiǎo）拌不均勻。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆充分（fèn）攪拌（bàn）均（jun1）勻，否（fǒu）則會出現（xiàn）各部分幹（gàn）燥不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修（xiū）正方法：

　　如（rú）果（guǒ）橘皮已經產生，當漆膜完（wán）全幹燥（zào）後，用適當粗（cū）細的蠟打磨拋光。情況嚴重（chóng）時，用細砂紙打（dǎ）磨橘皮表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔

也稱為凹坑，即出現在漆膜上的密集（jí）小孔。

（１）成因

①噴塗用的壓縮空氣中含有水分，或（huò）油漆（qī）中使（shǐ）用（yòng）了錯誤種類或數量的稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴塗車間溫度過高或過（guò）低。

（２）修正方法

①提供氣源的空氣壓縮機的排放（fàng）閥門應該每天開（kāi）啟，使聚集的水分流出（chū）。

②避免過度厚塗，中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹（gàn）濕漆表麵，這（zhè）樣可能會引起表麵結皮或膜中溶劑滯留（liú）。

③嚴格遵循（xún）烘幹規則。選用正確的稀釋劑，按照（zhào）建議的比例稀釋。

④使用正確的噴槍並進行壓力調（diào）整，確保霧化效果良好。

⑤如果針孔發生，打磨至平整後重新噴漆。

【十七】羽狀邊開裂

漆膜（mó）在羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的很短（duǎn）時間內就會顯現出來（lái）。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑。

②在打（dǎ）磨（mó）斜邊（biān）時（shí）使用了過（guò）粗的砂紙（zhǐ），且噴漆前沒有適當（dāng）的處理，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡（jì）侵蝕（shí）漆膜。

③在內（nèi）塗（tú）層上噴塗（tú）的麵漆太厚或太（tài）濕，油漆中的溶劑（jì）沒有足夠的時間向外揮（huī）發。

④舊（jiù）漆膜（mó）或（huò）以（yǐ）前修補的缺陷顯現出來，或使用了過多的原子灰（huī）。

（２）修正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何尖銳的邊角和層次。

②根據車（chē）間的具體情況，按照要求使用稀釋劑並（bìng）采用正確的稀釋比例。

③不要用風吹幹（gàn）噴塗後的漆膜，因為這樣隻能達到表麵幹燥。

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵有異物或（huò）髒點，有灰塵或髒東西被包裹在漆膜中。

（１）成因

①噴塗車間（jiān）不清（qīng）潔，例如烤漆房內地麵上沒有鋪（pù）設過濾（lǜ）棉，頂棚（péng）上的過濾棉長時間沒有更換。

②壓縮空氣不清潔，噴（pēn）漆操作（zuò）人員沒有（yǒu）穿專用工作服，噴塗表麵不清潔。

③油漆在噴塗前（qián）未（wèi）經有效（xiào）過濾。

（２）修正方法

①保持噴漆車間內的清潔，定期更換烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

②確保壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清（qīng）潔噴（pēn）塗表麵。

③正確密封保管（guǎn）油漆，噴塗前應將油漆充分攪拌，並過濾後使用。

④如果已經（jīng）有灰塵點，應打磨至光滑（huá）表麵再重塗。對於較輕微的灰塵點，應使用細砂紙打磨，並做拋（pāo）光處理。

【十九】汙染起泡

也稱為氣泡或（huò）“痱子”，即漆層（céng）表麵出現不（bú）規則的（de）起泡情況（kuàng）。

（１）成因

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒有（yǒu）進行恰當的清潔和準備（bèi）工作。

②來自供氣管道或噴塗工具的汙染。

（２）修正方法

①清潔噴塗表（biǎo）麵，徹底（dǐ）清除（chú）蠟 、油脂以及拋光劑等物（wù）質（zhì） 。

②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。

③如果痱子（zǐ）已經產生（shēng），輕輕打（dǎ）磨表麵（miàn） ，注意不要磨穿漆膜 ，重（chóng）新噴塗 。如果情況嚴重（chóng） ，應打磨至裸金屬後重新噴塗 。

【二十】潮濕起泡

均勻分布麻點狀的小泡，大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些（xiē）氣泡在空氣（qì）濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因

①麵（miàn）漆（qī） 、中塗 、底漆以及底材之間相（xiàng）互的附著（zhe）力不夠 ，可能導致起泡 。

②油漆都會相對地透（tòu）水。在非常濕熱的（de）條件下，水會以液態形式滲入漆（qī）膜，然後又（yòu）以蒸（zhēng）氣的形式穿出漆膜，從而形（xíng）成潮濕氣泡。

（２）修正方法

①在潮濕天氣隻能（néng）使用幹磨，保持壓縮空氣（qì）幹燥，確保噴塗（tú）表麵在噴塗前完全幹燥（zào）。

②噴漆件（jiàn）在（zài）完全幹燥前不要（yào）放置於濕熱的（de）環境中。

③當氣泡未（wèi）破裂時可以靜置（zhì）等待水分揮發使漆膜恢複原狀（zhuàng），情（qíng）況（kuàng）嚴重時必須徹底打磨後重（chóng）噴，脫漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。