​五金件噴漆作業中（zhōng）常（cháng）見的缺陷及處理方法

由（yóu）於（yú）噴漆作業的工序較多，漆麵出現問題的幾率還（hái）是很高，通常是由於膩子層或底漆層處理（lǐ）不當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等造成。如果在噴漆過程中發現問（wèn）題，可以停止作（zuò）業並立即采取（qǔ）適當的措施，根據（jù）出現的問題不同，也可以等噴漆過程（chéng）結（jié）束後再進行處理（lǐ） 。

下麵來分析噴漆作業（yè）中常見的漆麵缺（quē）陷及處理方法，以下為文正：

【一】皺（zhòu）縮在噴（pēn）漆過程（chéng）中或漆（qī）膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中最（zuì）為常見。

（１）成因

①不適當的幹燥（zào）方法導致漆麵（miàn）幹燥不均（jun1）勻。如果對（duì）剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製幹燥，或（huò）噴漆車間溫度過高（gāo），表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會延緩內層油漆的幹（gàn）燥速度。當內層油漆幹燥時，將會使表麵油漆出現收縮現象。應避免在（zài）溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。

②漆層太厚或太濕，將使（shǐ）內層的油（yóu）漆不能和外層的油漆以（yǐ）相同的速（sù）度釋放溶劑（jì）並幹燥，漆麵就會出（chū）現變形和皺紋。應采用多次噴塗的方法，以降低一次性噴塗麵漆層（céng）的厚度。

③使用了錯誤的稀（xī）釋劑或互不（bú）相容的材料。使用快速幹燥稀釋（shì）劑或在瓷（cí）漆中使用揮發性油漆稀釋（shì）劑都（dōu）會造成皺（zhòu）縮。必須按照規定使用快速幹燥（zào）稀釋劑，在高溫季（jì）節應減少快速幹燥稀釋劑的用量。（２）修正方法（fǎ）：在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴漆。

【二】隆起也稱為浮皺。在噴漆過程中或漆膜幹燥的過（guò）程中，由於漆麵膨脹而在部分區域形（xíng）成的隆起，可（kě）能呈現出不同的形狀。

（１）成因

①使用了錯誤的（de）稀（xī）釋（shì）劑。在瓷漆中使用揮發性（xìng）油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆（lóng）起（qǐ），最終導致麵漆層的隆起。

②使用了互不相容的原料。新噴塗的漆層與（yǔ）原有漆（qī）層發生了化學反應，或原有漆層的缺陷（xiàn）沒有被（bèi）妥善處理，漆層之間脫離從而造（zào）成麵漆層的隆起。

③底層沒有進行徹（chè）底地清潔，例如底層表麵（miàn）的油脂或蠟質物（wù）沒有徹底清除（chú），由於夾層效應的影響，導（dǎo）致再噴塗的油漆無（wú）法附（fù）著。

④二次噴塗的間隔（gé）時間太短，沒（méi）有給予底層油漆充分的幹燥時（shí）間，導致濕漆麵中的溶劑侵蝕中塗底漆（qī）或麵漆使之變軟（ruǎn）。

（２）修正方法（fǎ）：打（dǎ）磨有缺陷（xiàn）的區域（yù）至平滑（huá）但（dàn）不能磨（mó）穿，重新進行噴漆。

【三】流（liú）掛也稱為流淚或垂流。塗層局部變厚，因重力原因（yīn）出現垂流狀態，隻出（chū）現在將噴塗過的表麵垂直放置時或垂直噴塗的表麵。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑。一（yī）般是使用了幹燥速度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力（lì）過低，或噴槍與噴塗表麵（miàn）的距離過近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加流（liú）掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴（pēn）束氣壓（yā），使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集中注意力邊（biān）觀（guān）察漆膜形（xíng）成（chéng）的情況邊噴塗。

③噴塗車間（jiān）溫度（dù）過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層幹燥速度過慢。

④噴塗後（hòu）續漆層時，應為前一次噴塗（tú）的漆層留出足夠的幹燥時間。在將噴塗過的表麵（miàn）垂直放置之前（qián），應為漆（qī）層留出足（zú）夠的靜置流平時間。

（２）修正方法：流掛現象輕微時，待漆（qī）麵幹燥後先用細砂紙濕打（dǎ）磨有缺陷的區域（yù），然後打蠟拋光。流掛（guà）現象嚴重（chóng）時，打磨有缺陷的區域後重新進行（háng）噴（pēn）漆。

【四（sì）】濕印或塗層下蠟痕從漆層表麵可以看到底層有汙染區的（de）輪（lún）廓，或出現多種（zhǒng）形狀的無光（guāng）斑點。

（１）成因

①噴漆前沒有對底層表麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質物沒有徹底清除。

②以前的漆層未幹燥或舊（jiù）漆層的缺陷未（wèi）去除（chú）。

③以前的漆層與再次噴塗的漆層不相容。

（２）修正方法：如（rú）果濕（shī）印比較明顯，應打磨掉油漆層後重（chóng）新噴塗。

　【五】水跡印漆層表麵出現白色或黃色的（de）腐蝕狀斑點。

（１）成因

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接觸了水滴，特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混（hún）合後會滲入漆麵，從而留下水跡。因此噴塗不久的漆麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。

②即使是幹燥的漆麵，如果（guǒ）經常接觸水滴也會在油漆（qī）表麵留下水跡。在陽光的照（zhào）射下，水滴（dī）具有放大鏡的透射聚焦功能，水（shuǐ）滴幹燥後就會在漆麵留下白（bái）色或黃（huáng）色的腐蝕輪廓。

③如果噴塗的漆麵過厚，就會延長幹燥的時間，漆麵接（jiē）觸水滴後留下水跡的幾率（lǜ）更（gèng）大。

④噴塗不久的漆（qī）麵過早地使用了（le）含矽的拋光材料。

（２）修（xiū）正方法：

如果懷疑漆麵有較厚的蠟（là）質，應先使用溶劑（jì）徹底清潔漆麵（miàn）後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋光，這取（qǔ）決於水跡（jì）印（yìn）的深度。在水跡印特別嚴重的情況下，拋光幾天（tiān）後水跡印（yìn）會重新出現，應重（chóng）複進行多（duō）次清潔和拋光程序，可以徹底消（xiāo）除水跡印。如果重複拋光無效（xiào），應使用細砂紙濕打磨水跡印的區域後重新噴塗。

【六】走絲即銀粉反光不（bú）均勻。銀粉顆粒沿同一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵上出（chū）現走絲現象（xiàng），多數情（qíng）況下，沉積的銀粉會刺破漆膜（mó）。

(1）成因

①銀粉漆是由顏（yán）料、溶劑、有一定大（dà）小的金屬顆粒（lì）以及（jí）添加（jiā）劑混合而成，金屬顆粒在顏料（liào）內的分布比例將影（yǐng）響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴（pēn）塗之前沒有充分攪拌均勻，金（jīn）屬顆粒就會沉積在（zài）容器底部，導致底部的油漆中金屬顆（kē）粒過多，使漆膜過（guò）厚，出（chū）現漆（qī）麵顏色不均勻的情況。

②塗料的黏度（dù）不正確（què），即稀釋劑的比例有問（wèn）題。稀釋劑用量過多，導（dǎo）致漆麵幹燥速度很慢，金屬顆粒容易聚集，就容易出現走（zǒu）絲現象。但稀釋劑（jì）用量（liàng）過少則漆膜質量差，必須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜黏度。

③每次噴塗的時間間隔過短。如果銀粉漆沒有充分幹燥，會出現金屬（shǔ）顆粒（lì）分布（bù）不均勻的現象。

④噴槍調節不（bú）當或噴漆技（jì）術不佳。壓縮（suō）空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的（de）距離過（guò）近（jìn），或噴槍移（yí）動的速度不均勻（yún），均會造成銀粉漆（qī）表麵出現（xiàn）明暗相間的現象。

（２）修正方法：

將漆麵用細砂紙水磨後重新（xīn）噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣（qì）壓力，增加噴槍（qiāng）到噴塗表麵的（de）距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層（céng）使用快速幹燥稀釋劑（jì）的銀（yín）粉漆。

【七（qī）】魚眼（yǎn）也稱為縮孔或（huò）珠孔。麵漆（qī）上出現圓形（xíng）小坑，有時呈分散狀（zhuàng） ，有時呈（chéng）聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致（zhì）魚眼的最常見原因。砂紙上的（de）磨料以及許多車蠟和拋光劑中（zhōng）都含有矽酮，矽酮在漆麵上有很強的附著力（lì），很難被清除 。很少量的（de）車蠟就會導致魚眼的出（chū）現 ，因此應確保所有接觸（chù）矽酮的工作在遠離噴（pēn）漆車間的隔離工作間進行（háng）。

②底（dǐ）漆表麵汙染，例如底漆（qī）上有油，因此在噴塗前一（yī）定要將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用中性清潔（jié）劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格（gé）的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮物經常（cháng）被發現（xiàn）來源於（yú）壓縮空氣管（guǎn）道而不是油漆中。每天對壓縮空氣（qì）過濾器進行排空和清潔（jié），以排出過濾器中的水分和髒物，對（duì）空氣壓縮機要每天排水。

④不建議使用含有防魚眼消除（chú）劑的色漆，因為（wéi）該消除劑可能會（huì）汙染周圍的其他噴（pēn）塗部件，嚴重時可以導致麵漆附著（zhe）力下降。

（２）修正方法：清除受影響的區域，重新噴漆 。

【八】遮蓋力不良（liáng）

也（yě）稱為透色或滲色。色（sè）漆（qī）不能（néng）完全遮蓋原有漆麵的顏色，或舊（jiù）漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆層，改變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較多（duō）。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒（méi）有進行充分的攪拌，顏料沉積在容（róng）器底部，導致噴塗的油漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

②錯誤（wù）的噴塗（tú）技術。例如每一後續塗層沒有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或出現遮蓋不良的現象。

 ③使用了過多的稀釋劑，使油漆塗層變得（dé）很薄。

④舊漆層或底（dǐ）層（céng）塗層中，含有能引起滲（shèn）色的顏料，因此對於舊漆層應慎重處（chù）理，可以噴塗一層能防止滲色的隔離層。

（２）修正方法：

如果有輕微滲色，可（kě）以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再重（chóng）新噴塗。

【九】原子灰（huī）或中塗底漆開裂在（zài）漆麵修補區（qū）內，原子灰填充區或底漆層開裂，從而導致麵（miàn）漆層開裂。

（１）成因

①原（yuán）子灰層或中塗底漆層過厚，每層之間幹燥時間不充分，使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹燥而（ér）底層鬆軟，導致原子灰層（céng）或（huò）中塗底漆層開裂。因此（cǐ）在原子灰刮塗或底漆噴塗中應采取薄層多次施工的方式，根據氣候條件留出足夠的幹燥（zào）時（shí）間。

②原子灰或中塗底漆層與舊漆（qī）層之間的過渡區，即羽狀邊（biān）周圍處（chù）理不充分，導（dǎo）致原子灰塗層結（jié）合不緊密而開裂，應使用６００號砂（shā）紙以避免將溶劑帶入下層的深刮層。

③底漆中使用了不符合要求的稀釋劑，導致底漆層不易幹燥或過度（dù）收縮而開裂。

（２）修正方法：

徹底打磨開裂區，重新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵漆，注意塗層之間（jiān）留出足夠（gòu）的幹（gàn）燥時間。【十】細小龜裂 漆（qī）麵嚴重失去光澤，麵漆層上出現很多細小的裂紋，與（yǔ）幹涸的池（chí）塘中的泥土開裂形（xíng）狀相（xiàng）似（sì），裂紋往往呈現三（sān）角形、星形或不規（guī）則的放（fàng）射形狀。開裂一般（bān）發生在麵漆層，有（yǒu）時也會（huì）深入到內塗層（céng）。

（１）成因

①漆層過厚。過厚的麵漆層會將正（zhèng）常的應力放大，造成開裂，應采用較薄塗層（céng）多次噴塗的方法（fǎ）。而且每層麵漆噴塗作業之間應留出足（zú）夠的幹燥時（shí）間，不可以用噴（pēn）槍吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油漆標（biāo）簽（qiān）上的規定，各種非麵漆層專用的添加劑會損害最終的漆層，使（shǐ）漆麵更容易開（kāi）裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不（bú）能用（yòng）打磨拋（pāo）光的方法去除，應徹（chè）底將開裂（liè）的部位打磨（mó）光滑。情況嚴（yán）重（chóng）時，應清除漆（qī）層，直至露出金（jīn）屬層（céng）後重新噴塗。

【十一】線狀裂紋

麵漆表麵有（yǒu）明（míng）顯的線狀裂紋穿透，各裂紋之間比較平行，在黑（hēi）色或其他（tā）深色的油漆表麵（miàn）上最常出現（xiàn）。

（１）成因

①表麵處理時使用了（le）過粗的砂紙（zhǐ），正確做法是每次打磨都應使用比上次打磨更細的砂紙。

 ②稀釋劑使用不當，溶解力太（tài）強，應使用與油漆相適應（yīng）的稀釋劑。

③舊漆麵或以前（qián）的修補表麵沒有充（chōng）分處（chù）理，原來（lái）產生（shēng）的裂紋有未被去除的痕跡，往往是在原來已經（jīng）開裂的漆層上噴塗新的漆層時出現這種現象，因此進行漆麵修（xiū）補時應徹底清潔修（xiū）補區域。

（２）修正方法：

針對舊漆麵和底（dǐ）材應選用正確的中塗底漆和麵漆，如果出現裂（liè）紋，應使用細（xì）砂紙（zhǐ）將表麵磨平，露出內塗層，並使用正確（què）的稀釋劑重噴。【十二】脆裂也稱為撕裂或（huò）爪痕，裂紋呈現向外延伸的不規則的線形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆（qī）層噴塗過厚，導致最終舊漆層和新漆層的總厚度過大而出現裂紋。因此應嚴格（gé）遵守用較薄塗層多次噴塗的操作規範，以達到正確的塗層厚（hòu）度。

②漆層過薄，尤其是麵（miàn）漆層過薄，會（huì）導致漆層過（guò）早開裂或脫落。

③油漆質量太差，或漆麵長時間暴露在日光下，或大氣（qì）環境中的化學物質對（duì）油漆表麵造成侵蝕，這些情況都會導致（zhì）裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影響。應確保麵（miàn）漆與底層相匹配，底層中的舊漆層也不能太厚。

⑤確保（bǎo）舊漆層與新噴塗漆層的融（róng）合。氣候條件（jiàn）和漆層厚度等因素均會影響到漆層幹燥時間，因此不能（néng）絕對地按照（zhào）幹燥時間施工（gōng），應靈活掌握。

⑥沒有將油漆充分攪拌均勻或（huò）噴塗（tú）了已經部分膠化的油漆（qī）。如果油漆攪拌不均（jun1）勻（yún），油漆中的添（tiān）加（jiā）劑成分就不能充分發（fā）揮（huī）作用，漆麵抗應力能力減弱，就會出現（xiàn）裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的（de）表麵上，例如單組份丙（bǐng）烯酸清漆表麵（miàn）（２）修正方法：

徹底（dǐ）將裂紋部位打磨至底漆層（céng）後重新噴塗。情況嚴重時，應（yīng）清除漆層，直至露出金屬層後（hòu）重新噴塗。

【十三】砂紙痕跡擴張油漆表麵出現明（míng）顯的砂紙打磨痕跡。

（１）成（chéng）因

①底層使用較粗的砂紙打磨後未用原子灰或底漆填充（chōng）砂紙痕跡。

②使用了不當的稀釋劑或稀釋劑（jì）的比例不當，新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕（hén）跡擴張。

（２）修正方法：

用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆（qī）和麵漆。

【十四（sì）】白霧也稱為起霧或表麵鈍光，在噴塗過程中或之後會很快在漆層表麵呈現乳（rǔ）白色的

模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙烯（xī）酸清漆漆膜（mó）上（shàng）。

（１）成因

①白霧的出現往往與不好的天氣有（yǒu）關。在高溫或寒冷的（de）潮（cháo）濕天氣中，油漆中的溶劑急速揮（huī）發，造成漆層表麵的溫度（dù）下降，此時空氣中的水分（fèn）就在漆層表麵凝結，從而（ér）造成白霧 。使用劣質稀釋劑 ，寒冷天氣或（huò）空氣流動（dòng）太快都可能導致白霧的出（chū）現 ，點（diǎn）修補也可能（néng）導致白霧 。

②使用錯誤（wù）的稀釋劑。使（shǐ）用（yòng）了快速（sù）蒸發的稀釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從而產生空氣中的水分在漆麵凝結的現象。

③噴槍或壓縮空氣調整（zhěng）不當。如（rú）果（guǒ）壓縮（suō）空氣壓力太高，也會（huì）對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象（xiàng），使水分凝結的速度增大。

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內的稀釋劑蒸發（fā）速度加快（kuài） ，導致水分的凝結 。

（２）修正方法：

　　在適當的工（gōng）作環境中重新噴塗。

【十五】橘皮

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由於流平不（bú）佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表麵時，相互間不能再流動，從而不能使漆膜表麵平滑。

（１）成（chéng）因

①噴（pēn）槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整（zhěng）不（bú）當，油漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴（pēn）槍距離噴（pēn）塗表麵距離過大，均會使油漆在到達噴塗表麵之前就出現過度幹燥的情況。出現這（zhè）種情況時，到達噴塗（tú）表（biǎo）麵的霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變（biàn），從而形成粗糙的表麵構（gòu）造。理想狀態下，經過霧化的油漆（qī）顆粒到達噴塗（tú）表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互流動並混合（hé），從而形（xíng）成光滑的表麵構造。

②劣質（zhì）稀（xī）釋劑（jì）或不正確的稀釋劑比例。稀釋（shì）劑不足或使用了快速蒸發的稀釋劑，將（jiāng）會使油漆顆粒在到達噴塗表麵之前就出現過度（dù）幹燥的情況。

③溫（wēn）度不當。當噴塗作業的環境溫度過高時，油漆顆粒在到達噴塗表麵的過程中就已經過度幹燥，從而導致流平不佳。

④幹燥不（bú）當。在噴塗表麵的油（yóu）漆（qī）顆粒流平之前，進行了強製幹燥的工（gōng）序，就會提高漆（qī）膜出現橘皮的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹燥，則再次噴塗的油漆中的溶劑會（huì）被底層（céng）吸收，而使再次噴塗的（de）油漆顆粒無法流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻，否（fǒu）則會出現各部分幹燥不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修正方法：

　　如果橘皮已經產生（shēng），當漆膜完全（quán）幹（gàn）燥後（hòu），用適當粗細（xì）的蠟（là）打磨拋（pāo）光。情況嚴重時，用細砂紙打磨橘皮（pí）表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔也稱為凹坑，即出（chū）現在（zài）漆膜上（shàng）的密集小孔。

（１）成因

①噴塗用的壓縮空氣中含有水分，或油漆中使用了錯誤種類（lèi）或數量的稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴（pēn）塗車間溫度過高或過低。

（２）修正方法

①提供氣源的（de）空氣壓縮機的排放閥門應該每天開啟，使聚集的水分流出。

②避免過度厚（hòu）塗，中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹濕漆表麵，這樣可能會引起表麵結皮或膜中溶劑滯留。

③嚴格遵循烘幹規則。選用正確的稀釋劑，按照建議的比例稀釋。

④使用正確的噴槍並進行壓力調整，確保霧化效果良好。⑤如果針孔發生，打磨至平（píng）整後（hòu）重新噴漆。

【十七】羽狀邊開裂漆（qī）膜在羽狀邊周圍（wéi）開裂，在（zài）噴塗麵漆後的很短時（shí）間內就會顯現出來。

（１）成因

①過量（liàng）稀釋或使用了劣質稀釋（shì）劑。

②在打磨斜邊時使（shǐ）用了過粗的砂紙，且噴漆前沒有適當的處理，油漆中的溶劑（jì）進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕，油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發。

④舊（jiù）漆膜或以前修補的缺陷顯現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何尖銳的邊角（jiǎo）和層次。

②根據車間的具體情況，按照（zhào）要求使用稀釋劑並采用正確（què）的稀釋比例。

③不要用風吹幹噴塗（tú）後的漆膜，因為這樣隻能達到表麵幹燥。

④出現開裂時，應打磨（mó）漆（qī）膜表麵後重新噴塗。

【十八】灰（huī）塵

麵漆（qī）噴塗後，漆麵有異物或髒點（diǎn），有（yǒu）灰塵或髒東西被包裹在漆膜中。

（１）成因

①噴塗車（chē）間不清潔（jié），例（lì）如烤漆房內地麵上沒有鋪設過濾棉，頂棚上的過濾棉長時間沒有更換。

②壓（yā）縮空氣不清潔，噴漆操作（zuò）人員沒有穿專用工作服，噴（pēn）塗表麵不清潔。

③油漆在噴塗前未經有效過濾。

（２）修正（zhèng）方法①保持噴漆車間內的清潔，定期更換烤漆（qī）房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

②確保（bǎo）壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應（yīng）使用（yòng）壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。

③正確密封保管油漆，噴塗前（qián）應將油漆充分攪拌，並過濾後使用。

④如果已（yǐ）經有灰塵點，應打磨至（zhì）光滑表麵再（zài）重（chóng）塗。對於較輕微的（de）灰塵（chén）點，應使（shǐ）用細（xì）砂紙打磨，並做拋（pāo）光處理。

【十九】汙染（rǎn）起泡也稱為氣泡或“痱子（zǐ）”，即漆層表麵出現不規則的起泡情況。

（１）成因

①主要原因是底材汙染，噴漆（qī）前沒有（yǒu）進行恰當的清潔和準備工作。

②來自供（gòng）氣管道或噴塗工具的汙染。

（２）修正方法

①清潔（jié）噴塗（tú）表（biǎo）麵，徹（chè）底清除蠟 、油脂以（yǐ）及拋光劑（jì）等物質 。

②確保壓縮空氣、供氣管道以及（jí）噴槍等工具的清潔。

③如果痱子已經產生，輕輕打磨表麵 ，注意不要磨穿（chuān）漆（qī）膜 ，重（chóng）新噴塗 。如果情況嚴重（chóng） ，應打磨至裸金屬後重新噴塗 。

【二十（shí）】潮濕起泡（pào）

均勻分布麻點狀的（de）小（xiǎo）泡，大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度降低後會消（xiāo）失 ，漆（qī）膜變得平整 。

（１）成因①麵漆 、中塗（tú） 、底漆以（yǐ）及底材之間相互的附著力不夠 ，可能導致起泡 。

②油漆都會（huì）相對地透水。在非常濕熱的條件下，水會以液態形式滲入漆（qī）膜，然後又以蒸氣的形式（shì）穿出漆膜，從而形成（chéng）潮濕氣泡。

（２）修正方法

①在潮濕天氣隻能使用幹磨，保持壓縮空氣（qì）幹燥，確保噴塗表麵在噴塗前完全（quán）幹燥。

②噴漆件在完全幹（gàn）燥（zào）前不要放置於（yú）濕熱（rè）的環境中。

③當氣泡未破裂時（shí）可以靜置等待水分揮發使（shǐ）漆膜恢複原狀，情況嚴（yán）重時必（bì）須（xū）徹底（dǐ）打磨後重噴，脫（tuō）漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。