一站式精(jīng)密五金件加(jiā)工製造
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1.衝壓概述
衝壓加工技術應用(yòng)十分廣泛,在(zài)國民經濟各工業部門中,幾乎(hū)都有衝壓加工或(huò)衝壓(yā)產品(pǐn)的生產.如汽車,飛機,拖拉機,電機,電器,儀表,鐵道.電信,化工以及輕工日用品(pǐn)中均占相當大的比重.
衝(chōng)壓生產主要是(shì)利用衝壓設備和模具實現對金屬(shǔ)材料(板材)的加工過程.所以衝壓加工具有如下特點:(1)生產效(xiào)率高,操作簡單,容易實現機械化和(hé)自動化,特別適合(hé)於大量生產. (2)衝壓零件表麵光潔,尺寸精度穩定,互換(huàn)性好(hǎo),成本低廉. (3)以材料(liào)消耗不多的情(qíng)況下,可以(yǐ)獲(huò)得強度高,剛度大,重量小的零件. (4)可得到其他加工方法難以加工或無法加工的複雜形狀零件.
2.1 衝壓機械
我們先來看一看衝(chōng)壓機械(xiè)。衝壓機械有很多種類。在機械式衝壓機中有曲柄衝壓機、連動(dòng)衝壓(yā)機、凸輪衝壓機、螺紋衝壓機等(děng)使用油壓(yā)的(de)為油壓衝壓(yā)機、使(shǐ)用空氣壓力的為空壓衝壓機利用人力完成的有腳踏衝壓(yā)機(俗稱(chēng):一腳踹)、手動衝(chōng)壓機等種類。
在這裡我們將最為常用的曲柄衝壓機稱做衝壓機械。
衝壓機械是將馬達的轉動傳給曲柄軸,再通(tōng)過連桿將被防滑部(通稱:刮(guā)刀)控(kòng)製的衝頭上下移動。您可以(yǐ)想像,當一輛汽車的引擎將汽油燃燒後(hòu)會產生壓力,用(yòng)這個壓(yā)力(lì)把氣缸(gāng)壓下,從曲(qǔ)柄軸得到旋轉力的過程,衝壓機的工作過程是與這一過程(chéng)正好相反。這樣會更(gèng)好理解。
衝壓機的工作原理是,衝頭反復運動(一般為上下運動),與之相反墊枕部是(shì)被固定的。墊枕部被固定在底座上,通過框架及連桿等與(yǔ)衝頭驅動部(驅動部一般裝在被稱為冠冕的上(shàng)部)聯接(jiē),接受施加(jiā)壓力。衝壓機(jī)械有反(fǎn)復(上下)運動的衝頭和被固定的墊枕(zhěn)部。
2.2 上模具與下模具共同組成一套模具
衝(chōng)壓機械是通過裝載衝壓(yā)模具(以下稱模具)後進行衝壓加工的。模具(jù)由一對刀具(工具)組成。如果您聯想一下剪刀就(jiù)不難理解了。首(shǒu)先將一片刀具裝在(zài)衝頭上,另一片刀具固定在墊枕部上。將鐵板放在刀具與刀具之間,衝(chōng)頭下降(jiàng)時鐵(tiě)板就會被切斷。這一對刀具就是模具。
被裝在衝頭上的模具,理所當然就被稱為上方模具,即(jí)上模具。 墊枕部的(de)模具就稱為下模具。 上模具與下模具共同構成模(mó)具。
3.衝壓模(mó)具(衝壓加工)可以做什麼?
衝壓加工也有很多類型(鍛(duàn)造、軋花、接合等)、在這裡我們將對鐵板(主要為軟鋼板)的加工稱為衝壓(yā)加工。鐵板(鋼板)的(de)形態各異(yì),薄板有的比紙還薄,而厚(hòu)板有的與其說是「板」,倒不(bú)如說是鐵塊更貼切。這裡我們所(suǒ)考慮的是厚度在0.5mm~4mm左(zuǒ)右的鋼(gāng)板。
說起模具,也(yě)有很(hěn)多種。塑膠模(mó)具、橡膠模具、玻璃模具等五花八門。其(qí)中用於衝壓加工的稱(chēng)為衝壓模具。在這裡(lǐ)我們將衝壓模具(jù)稱為模具。
衝壓加工也有很多(duō)種。剪斷、彎曲、擰絞、成型、鍛造、接合等都是衝壓加工。在這裡我們之論述其中的剪斷、彎曲、擰絞(jiǎo)幾項。剪斷、彎曲、擰絞是最常見的衝壓加工方法。
3.1 衝壓模具(衝壓(yā)加工(gōng))(A)
衝孔.切邊加工大陸與(yǔ)台(tái)灣用語不同之處
□穿孔(衝孔(kǒng))呈封閉曲線的完(wán)全分離
□外(wài)形(xíng)切割(外形切邊)、(剪邊)呈開放型曲線(xiàn)的完全分離
□切斷(剝料)完全(quán)分離
3.2 衝壓模具(衝壓加工)(B)
成型
□除彎成V字型的V彎曲之外,還有L字彎曲、台階狀的Z字彎
曲、N字彎曲、帽型彎曲等。
□彎成筒型的卷(juàn)邊加工、圓型彎曲。
□扭轉彎曲。
3.3 衝壓模具(衝(chōng)壓加工)(C)
拉伸 加工成有底的容器狀,一(yī)邊(biān)拉伸素材一(yī)邊施加力量(liàng),製(zhì)成符
合穿(chuān)孔器和衝模形狀的產品。
3.4 衝壓模具(衝壓加工)(D)
衝壓模具還能進行許多種加工(gōng)、這裡隻介紹上述加工(gōng)的幾種應用
及組合。 剪切,切口,切邊,打凸,抽引,彎(wān)曲,修邊、卷(juàn)圓,整形,壓(yā)字等~~
3.5 有關以(yǐ)下幾點,大致(zhì)歸納如下。
剪切
用剪刀或模具切斷(duàn)板材,切斷線(xiàn)不封閉(bì)。
切口
在壞料上將板材部分切開,切(qiē)口部分發生彎曲。
彎曲
用模具使材料彎曲成一定形狀。
抽引
將板料(liào)或工件上有孔的邊緣翻成豎立邊緣。
打凸,拉(lā)伸
將板料毛壞壓製成空心工件.
3.6依次傳送型 (連(lián)續模)
將複數(shù)的工序等距離(lí)地排放(fàng)在單一的模具內部。通過傳送裝置衝壓機每旋轉一次向前(qián)推進一(yī)定的距離,並將工件(jiàn)依次送至下一道工序。 材料採(cǎi)取連續供應的方式,機器的運(yùn)轉也是連續(xù)且自動的,因此多數情況下但加工工件下線時已是完成了全部加工的完成品了。材料採用卷材(cái),通過(guò)展卷(juàn)機、校平器、供卷機等設備連續供應。
2.模具名稱種類:
2.1覆 合(hé) 模:其結構及功能—主要在於物品之下料外型及衝孔而之。
2.2衝(chōng) 切 模:其結構及功能—主要在於切邊或衝孔而言
2.3成 型 模:其結構及功(gōng)能—主要考慮製品中有型狀之物件而言。
2.4連 續 模(mó):其結(jié)構及(jí)功(gōng)能(néng)—主要在於(yú)屬於小而量大。
2.5自動化模:其結構及功能—主要考慮在於製品屬於大而量大之(zhī)製品而言。
2.6引 伸 模:其結構及功能—主要考量在於製品屬於深(shēn)而薄之製品而言。
1.覆合模:主要考慮在於下料或者成型模具上其結構大可分上模座、上墊、上夾、上模、上內脫、下(xià)模、下外脫、下夾、下夾、下模座等所模板(bǎn)所結合而成,如圖示:
2.衝切模:主要考慮在於衝剪切邊、衝孔、折彎等,
其方式如圖示:
3.成型模(mó):其可考慮覆合模與(yǔ)切剪模並用,主要考量其工件之型 狀而設計之。
板料的彎曲現象及原因
1、 彎曲件的回(huí)彈:回彈是彎(wān)曲成形時常(cháng)見的現象(xiàng),彎曲件彈(dàn)性回跳的結果(guǒ),其彎(wān)曲半徑r和彎曲角與(yǔ)模具發生差異,與彎曲件要求的形狀和角度不一致。這種差異,將影響板料的彎曲質量。彎曲件回彈值(zhí),與板料(liào)性質、相對彎曲半(bàn)徑r/t(t--板厚)和模具結構等因素有關。變形物體在外力去除後,彈性變形部分會立即消(xiāo)失,產生彈性回複。
2、中性層位置的內移。
3、彎曲區(qū)板料厚度的變薄。
4、板料長度的(de)增加。
5、板料(liào)橫截麵的畸變、翹曲和拉裂。
4.連(lián)續模:主要考量於製品小而量大(dà)設計(jì)時考量一模一(yī)穴or多穴通常衝切模之結構設計(jì)於模板(bǎn)內後(hòu)加工,其成本相對較單工 程貴,但產出時間比(bǐ)單工程模要快且穩定。