機械加工基（jī）礎-車床加工

     對於機械設計人員（yuán）來說，最常用的通過去除（chú）材料方（fāng）式獲（huò）得工件的加工技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等。雖然隨（suí）著時代的進步，各種加工技術實現了質的飛躍，數控機床設備可以實現全自動化生產而不必更換加（jiā）工設備，但考慮到高級數控機（jī）床的售價（jià）以及我（wǒ）國龐大的機械加工企業基數，目前來說我（wǒ）們最（zuì）常見的還是歐美等國幾十年前應用的加工設備，因此本文講述的都是（shì）一些基本加工設備。

車床：

車床加工（gōng），一般都（dōu）是（shì）工件做旋轉運（yùn）動，刀具進給加工，多用於回轉類的零部件（jiàn）的（de）加工

下麵（miàn）是一些車削加工出來的零部件（現在的車床有很多是多軸的車床，不僅可以加工回轉麵，同（tóng）時也可以（yǐ）在在回（huí）轉麵上（shàng）完（wán）成各種孔（kǒng）類的加工）

車床的種類很多，按結構（gòu）和用途可分為臥式車床、立式車床、仿形及多刀車床、自動和半自動車床、儀表車床和數控車床等，其中臥式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵是大多數加工企業中（zhōng）都會有的（de）臥式車床

裝有主工作軸的主軸箱用（yòng）來（lái）夾緊工件同時進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運動進行加工。

加工過（guò）程中根據加工所產生的麵的種類，我們可以把（bǎ）車削方法劃分為（wéi）：車外圓，車（chē）螺紋，切槽（cáo），成型車削（xuē）和仿形（xíng）車削。

同時，車床還可以（yǐ）加工工件表麵（miàn）的滾花，繞彈簧等

車（chē）削加工精（jīng）度一般（bān）為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可達（dá） Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果（guǒ）可（kě）能有點差異）