螺栓（shuān）一動就鬆？看飛機火箭上的（de）螺（luó）栓是怎麽做的！

螺絲被譽為工業之米，雖然微小（xiǎo）但絕不渺小。

特別是飛機火箭這種高科技含量的物體（tǐ）上，螺栓絕對不容忽視（shì），一旦鬆動，後果不堪設想！那麽螺栓的防鬆動是如何做到（dào）的（de）呢？

航（háng）空器的螺栓連接一般都有防鬆措施，如保險絲、開口銷、保險片（piàn）、保險螺杆等，較小的托板（bǎn）螺母通過橢圓（yuán）孔（kǒng）實現（xiàn）自鎖，這種螺母在未安裝時孔為橢圓形，還有通過螺母尾部（bù）開槽夾緊的。

一起來看看視頻介紹吧——

保險絲

采用（yòng）一（yī）根細金屬絲（sī）將（jiāng）兩個或兩個以上的緊固件連結在一起。當某一（yī）元（yuán）件（jiàn）有鬆（sōng）動趨向時，它會（huì）受到保險絲的牽製而停止發展。

材料：低碳鋼、不鏽鋼和黃銅等，一般常（cháng）用的是低（dī）碳鋼絲。 打保險時（shí），可選用單股或雙股保險絲形式，一般（bān）以（yǐ）雙（shuāng）股扭（niǔ）結成辮（biàn）結形（xíng）式應用最廣泛，如下圖所示。

單股保險絲一般（bān）常用於分布間隔（gé）很近的小螺釘（dìng）群（qún）或很不容易達到的地方（fāng），如圖所示。

一般說來，如果螺紋緊（jǐn）固（gù）件群集在一起（qǐ），采用相互串聯保險的形式要比各自獨立保險優越（yuè）得多（duō）。一次串聯保險的元件數量多少（shǎo），應視具體場合（hé）而定。

除此之外螺紋自鎖（suǒ）是（shì）一種最（zuì）常見的防鬆措施，螺紋自鎖一般通過特殊的螺（luó）紋（wén）牙型來實現（xiàn），自鎖螺紋的螺距（牙距）較小。自鎖性能一般來說取決於螺（luó）母，除非（fēi）螺杆損壞（huài）特別嚴重，故自鎖力太小故障一般情況（kuàng）下可（kě）以通過（guò）更換螺母解決。

工 作中防止螺絲鬆動的方法有哪些（xiē）？

一般螺絲與螺母連接均具有自鎖性，在受靜載和工作溫（wēn）度變化不大時（shí），不會自行鬆脫。但在衝擊（jī）、振動或變載荷作用下，以及在工作溫度變化不大時，這種連接有可（kě）能鬆（sōng）動，影響工作，甚至發生事故。為了保證連接安全可靠，對螺絲與螺母連接（jiē）必須采取有（yǒu）效的防鬆措施。

1.規格尺寸要選對，稍微大或者（zhě）小的螺絲，也許當下能勉強使用，但長久下來，必將發生（shēng）鬆動，或者鎖死。

2.螺（luó）牙上加工特（tè）殊的工程塑膠，即可使螺絲（sī）螺帽在鎖緊過程（chéng）中，因工程塑（sù）膠被壓擠產生強大的摩擦扭力及反作用力，產生全齒節的接（jiē）觸，提供對振（zhèn）動的絕對阻力，使一般螺絲變成永久（jiǔ）強力之防鬆螺絲，徹底解決螺絲與螺絲連接鬆動問題。

3.增大摩擦力的防鬆方法。這類（lèi）防鬆（sōng）方法是使擰緊的螺紋之間不因外載荷變化而失（shī）去壓力，因而（ér）始終有摩擦阻力防止連接鬆脫。增大摩擦力的防鬆（sōng）方法有安裝彈簧墊圈和使用雙螺（luó）母（mǔ）等。

4.機械性防鬆。這類防鬆方法是利用各種止動零件，阻止螺（luó）紋與零件的相對轉（zhuǎn）動（dòng）來實現防鬆。機（jī）械防鬆較可靠（kào），所以應用較多。常用的機械防鬆（sōng）措施有開口銷與槽形螺母、止退墊圈與圓螺母、止動墊圈與螺母、申聯鋼絲等。

5.不能拆的防鬆方法。利（lì）用定位焊、點（diǎn）鉚等方法把螺母固定（dìng）在螺栓或被連接件上，可以把螺釘固定在被連接件上（shàng），達到了防鬆的效果。