​機械（xiè）加（jiā）工基礎-車床加工

     對於非標（biāo）機械設計人員來說，最常用的通過去除材料方式獲得（dé）工件的（de）加工技術（shù）主（zhǔ）要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等。雖然隨著時代的進步，各種加工技術實現了質的飛（fēi）躍，數（shù）控機（jī）床設（shè）備可以實現全自動化（huà）生產而不必更換加工設備，但考慮到高級數控機床的售價以及我國龐大的機械加（jiā）工企業基數，目前來說（shuō）我們最常見的還是歐美等國幾十年前應用的加工（gōng）設備，因此本文講述的都是一些基本加工設備。

車床：

車（chē）床加工，一般都是工（gōng）件做旋（xuán）轉運動，刀具進（jìn）給加工，多用於回轉類的零部件的加（jiā）工

下（xià）麵是一些（xiē）車削加工出來的零部件（現在的車床有很（hěn）多是多軸的車床，不（bú）僅可以加工回轉麵，同時也（yě）可以（yǐ）在在回轉麵上（shàng）完成各種孔類（lèi）的加工）

車床的種類（lèi）很（hěn）多，按結（jié）構和用途可分為臥式車床、立式車床、仿（fǎng）形及多刀車床、自動和半自動車（chē）床（chuáng）、儀表車床和數控車（chē）床等，其中臥式車床應用最（zuì）廣，是其他各類（lèi）車床的基礎，下麵是大多（duō）數加（jiā）工企（qǐ）業中都（dōu）會（huì）有的（de）臥式車床

裝有主（zhǔ）工作軸（zhóu）的主（zhǔ）軸箱用來夾緊工件同時（shí）進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運動進行加工。

加工過程中（zhōng）根據加工（gōng）所產生的麵（miàn）的（de）種類，我們可以把車削方法劃分（fèn）為：車外圓，車螺紋，切槽，成型車削和仿形車削。

同時，車床還可以加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一般為（wéi） IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度（dù）可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結（jié）果可（kě）能有點差異）