​走心機與（yǔ）走刀（dāo）機的區別

心車床一般會用在棒（bàng）材類加工小零件，批量（liàng）大，好多都是一（yī）次成型的零件。隻要是涉及到棒材類加工，直徑不要太大的話，走心車床配合送料機他的優勢很大，這樣他就是一個小型的（de）獨立的生產線，不管是加工速度、人工成本、他都是有（yǒu）優勢的。

走心機與走刀機最主要（yào）的區別是:走心機的材料在動,走刀機是刀在動在, 走（zǒu）心機國內以前的老（lǎo）叫法應該是縱切車床（chuáng）。主要用於捧料小零件，大批量加工。一般是送料機將棒料從主（zhǔ）軸通孔穿過（guò），彈簧夾頭自動夾緊。如果零件懸伸長就需（xū）要配頂尖。如果（guǒ）要尾部需要加（jiā）工的話，就要配第二主軸。如果還需要加工四與六鑽孔等分孔要配動力刀座和主軸分度。

走心機主要受到材料（liào）的直徑限製，一般最大型號的走心車床隻能加工直徑（jìng）20毫米的零件，今年山東新安凱（kǎi）新研發的走心機，引用韓國技術，最大加工可以加工直徑32毫米的零件。隻（zhī）要是走心機可以加工的零件，其加工精度（dù），加工（gōng）速度（dù），走刀機都難以相提並論！

優勢（shì）主要有以下幾點：

1：一次裝夾不停主軸可以車削200mm以上長度（dù）的零件（jiàn），如果你是車一個5mm長度的零件，走刀走心都（dōu）可以車，但走心一氣嗬成可以車出20~30個零件才需要停車送料。

2：走心車床切削時永遠在（zài）材料固定最近（jìn）位置，所以剛性是非常之好的，你想想你的車床夾緊零件之後，刀具貼住夾緊位置幾mm的地方來車削，剛性會好到什麽程度。

3：走心機都是車銑一體的，一次加工成型的複雜程度也非走刀機可比原來有老式自（zì）動車，我們俗稱凸輪機車床。而（ér）現（xiàn）在更高級的CNC自動車床，我們稱之為走心車床（chuáng）或縱切車床。主要是主軸Z向前後移動，而刀可以X、Y移動，可以實現立體加工，一次成型。