公司動態
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​數控車削加（jiā）工工藝的製定（dìng）

導讀：數控車削是最基本的加工工藝，其也遵守著一定的方法和規律。下麵數自君為大家（jiā）從（cóng）工序劃分方（fāng）法、加工順序的確（què）定、確定加工路線三個緯度，為大家介紹（shào）數控車削工藝的製定（dìng）。
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​自動車床故障檢修方法（fǎ）有哪些呢？

在許多企業購買了主動自動車床（chuáng）加工，主動車床在生產中的平穩運行就顯得十分重要。通用設備（bèi）廠家雖然對現行（háng）車床提（tí）供一年的質量保證和維修（xiū），但有時不能及（jí）時處理現（xiàn）行車床的問（wèn）題（tí），有些小問題可以自行處理（lǐ），以保證現行車床的順利加工。穩步發展。介紹活動車（chē）床的故障排（pái）除步驟和方法。
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​薄壁工件的車削加工工藝詳細介紹

薄壁工件屬於特殊工（gōng）件，在進行車削的過程與（yǔ）一般的（de）工件車削有一定差異。車薄壁工件時，由（yóu）於薄（báo）壁工件的剛性較差，在進行車（chē）削的（de）過程中，可能會差生一些（xiē）問題，下麵（miàn）我們就（jiù）根據薄壁工件的車削工藝進行介紹，讓大（dà）家在車削薄壁工件時，對一些問題能夠有所了解。
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​數控車床內孔車削加工工藝、刀具和測量（liàng）用具

 數控車床在對內（nèi）孔進行車削是加工生產中常見（jiàn）的一種（zhǒng）加工方法。在對內孔進行車削的時候需要了解內孔加工用的刀（dāo）具、內孔加工的工藝、內孔測（cè）量（liàng）用（yòng）量具以及內孔（kǒng）加工質量等相關內容。下麵對鉤網就來給大家說說數控車（chē）床內孔車削加工如何編程。
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​數控（kòng）車床車（chē）削工（gōng）藝加工中要注意的問題

數控（kòng）車床車削的工藝加工中要注意的問題：數控車床加工的工藝與普通車床的加工工（gōng）藝類似，但由於數控車床是一次裝夾，連續自動加工完成所有車削工（gōng）序，因而應注意以下幾個（gè）方麵。
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​反向車削工藝加工應用

所謂的反向切（qiē）削法，就是按照從機床的床頭向床尾座方向（xiàng）進給加工。這種方法與常規的切削方向相反，可以將軸向切削力對工件的作用由壓縮改為拉伸。在尾座處采用可伸縮式的回轉頂尖，使（shǐ）切削點到尾座頂（dǐng）尖一段因受到拉力或受熱膨脹時，軸受到頂尖的壓縮，這樣（yàng），頂尖就不會把工件壓彎，克...
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​梯形螺紋（wén）的車削工藝分析

②第二把刀為精車刀，（刀磨得（dé）基本要準（zhǔn），偏大0.1,因為有磨（mó）損，再說放隻（zhī）能尺寸，它本身有“ac”間隙範圍餘量），正（zhèng）常對刀（dāo）（Z0位置）後，要同時在磨（mó）耗欄裏設“Z”方向偏移（—0.15～—0.2mm）是關鍵，這（zhè）樣精車時；刀的兩（liǎng）側都能修（xiū）光（guāng）。
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​數控車削加工（gōng）工（gōng）藝及分析（xī）

數控機床作（zuò）為一（yī）種高效率的設（shè）備，欲充分發揮其高（gāo）性能、高精度和高自動化的特點，除（chú）了必須掌握機床的性能、特點及操作方法外（wài），還應在編程前（qián）進（jìn）行詳細（xì）的工藝（yì）分析和確定合理的加（jiā）工工藝，以得到最優（yōu）的加工方（fāng）案。
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​軸類零件如何車削 ，軸類零件的車削工藝是什麽（me）

零件的加工（gōng）工藝分析，是（shì）對工件從（cóng）毛坯準備到成品（pǐn）完（wán）成的加工工藝路線（xiàn）和過程進行的合理科學分析。一個零件車了要進行車削加工之外，還需要根據不同的要求，進行其他多種（zhǒng）加工。而對於一個零件進行車削的時候，一般會加工幾個工作表麵。因（yīn）此在進行車削加工（gōng）之前，需要結合零件個部分工序...
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​五金衝壓件時常見故障分析

一家衝壓工廠做出好的質量會給整個產品和性能打下非（fēi）常好的基礎，因此在這裏總結了（le）五金衝（chōng）壓件產品製作過程中（zhōng）的（de）常見問題原因及對策，希望能夠對衝壓工廠同行製件質量（liàng）的提高提供（gòng）一些有益的參考。  
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