公(gōng)司動態
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冬天氣候惡劣行(háng)車難,汽車保養需(xū)內外(wài)兼顧

冬天多雨雪天氣,汽車行車困難。汽車若保養(yǎng)不好,恐怕會給車主(zhǔ)的人身(shēn)安全帶來隱患。因(yīn)此冬天汽車要勤(qín)於(yú)保養,內外兼(jiān)顧。
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汽車配件加(jiā)裝(zhuāng)要謹慎,這(zhè)些行為最好不要有

買(mǎi)了新車(chē)以後,總想這邊添(tiān)個飾品,那邊加(jiā)裝一下,或(huò)許是為了美觀,或許是為了方便,又(yòu)或者是(shì)為了逃避某些(xiē)交通違法行為,但不(bú)管你是抱著怎樣的想(xiǎng)法,一些明(míng)顯的交通違法行(háng)為肯定是要堅決杜絕的。然(rán)而在合法條件下,也不能隨心所欲的想加裝什麽就加裝什麽,畢竟很多(duō)行為還隱藏著不小...
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PLC、CNC與數控機床的關係

內裝型PLC從(cóng)屬於CNC裝置(zhì),PLC與CNC間的信號傳送在CNC裝置內部實現。PLC與數控機床之間的信號傳送則通過CNC輸入/輸(shū)出接口電路實現,如圖1所示。
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做(zuò)了這麽多年模具、機械,螺栓上標記的4.8你(nǐ)能(néng)解釋的(de)清嗎?

鋼結構連(lián)接用螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10餘個等級,其中(zhōng)8.8級(jí)及以上螺栓材(cái)質為低碳合金鋼或中碳鋼並經熱處理(淬火、回火),通稱為高強度螺栓,其(qí)餘通稱為普通螺栓。螺栓性(xìng)能等級標號有兩部分數字組成,...
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模具(jù)圖(tú)紙繪製經驗!

(模具尺寸(cùn)=產品(pǐn)尺寸×縮水)必(bì)須把成品圖MIRROR(鏡射)一次,即模圈裏(lǐ)的(de)成品圖是反像的(成品是完全對稱的除外)在前模,應把不屬於前模的線條刪除在後模,應把不(bú)屬於後模的(de)線修刪除(chú)。
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發動(dòng)機油路故障原因與(yǔ)維修方法

現象混合(hé)氣過濃時,可見氣門軸處滲漏汽油;發動機動力不足,不易加速;排氣冒黑煙並發出“撲、撲”的聲音;火花塞積碳過多;嚴重(chóng)時會自動熄火,不能起動。
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點火係統引起的發動機無(wú)法啟動或啟動困難故障分析

點火係統的故障有三大來源:一是高壓電路有問題,二是低壓電路(lù)有問題,三是點火正時失調。經常碰到的現象是火(huǒ)花塞沒有火花跳出或者(zhě)火花太弱,因而無法引爆氣缸內的油氣,使發動機不能啟動。
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做汽配你(nǐ)知道什麽是汽配消耗的(de)規(guī)律性(xìng)?

汽車(chē)配件的消耗是有一定規律(lǜ)的。汽車按照行駛裏程,有各級維護和修理的規定,各種類型的維修需要調換若幹種配件。例如汽車在正常使用(yòng)壽命(mìng)期,零配件的損壞是隨機的、偶發(fā)性的。如果其設計和製造質量較(jiào)好,損壞(huài)率一般很低。又如活(huó)塞一般是在發動機大修時才需更換,如某車型的新發動...
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CNC數控機床加工鋁(lǚ)料,需注意的問題!

首先,在鋁料的前提下,需要考慮的有以下幾個方麵 一、  不可抗拒因素:   1.機(jī)床本身的穩定度。 如果不是新機床或者機(jī)床(chuáng)進過大量的加工沒有進行調試的情況下,會出現機床(chuáng)本身所造成的尺(chǐ)寸誤差。
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螺栓、螺釘、螺絲三個概念有什麽區(qū)別?

一個專業(yè)的緊固件采購,以國標來描述,是必須(xū)的。 標準說法是沒(méi)有螺絲和螺帽的 螺絲是俗稱,帶有外螺紋的都可稱"螺(luó)絲" 螺母外形通常為六角形,內孔為內螺(luó)紋.用來與螺栓配(pèi)合(hé),把緊相關件. 螺帽是俗稱,標準應稱"螺母(mǔ)" 螺栓的頭部一般...
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