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五金衝(chōng)壓模具使用之若幹經驗之談~
文章(zhāng)出處:行業動態
責任編輯:東莞市蜜桃视频com.www(xīn)五金機械有限公司
發表時間:2021-10-21
★衝(chōng)壓模具的概念
衝壓(yā)模具,也稱衝模(mó)、五金模具、五金衝壓模具,意思差(chà)不多都(dōu)是一樣的(de)。是指利用固定在衝床(chuáng)或壓力機上的(de)模具對(duì)金屬或非金屬板材施加(jiā)一定的壓力,使材料產生分離或成型,從而獲得一定尺寸(cùn)要求、外觀質量合格的零件(jiàn)的壓力加工方(fāng)法。模具分(fèn)為很多種,我這裏主要是(shì)針對我熟悉的五金衝壓模具來講。
通(tōng)過模具加工出來的產品,尺寸、外觀都基本一樣,沒什麽大的區別,因為能快速成型(xíng),生產效率高,產品質量穩定,精度符合(hé)要(yào)求,材料利用率高,操作簡單、工人勞動強(qiáng)度低,對操作工人技術要求不高,一般人隻要一進來(lái),跟(gēn)著別人學習操作一兩天,很快就能上手,有的甚至不用(yòng)一兩天,幾分鍾就(jiù)能學會。如果是(shì)產線主機手,要學會操作衝床、送(sòng)料機、整平機、拆模架模等,都是一些很簡單的活,有力氣、肯吃苦耐(nài)勞就行。
平時注(zhù)意安全不要隨便往模具裏麵放任何的東西在(zài)裏麵,扳手啊、剪刀啊、其它工具等不(bú)要放模(mó)具裏邊,有模修來修過模具(專業術語:修模)之後,你打之前就要看好了,看他們有沒有把東西忘記在模具裏麵,當然一般模修是不(bú)會犯這樣的錯誤的,不過你也要注意一下。別把模具打壞了、或者把身(shēn)上手上哪裏傷著了,幹這個切記注意安全,一不小心模具裏麵東西忘記拿出(chū)來了,衝床打下來就有可能把模具打壞,萬一裏麵的東西要是飛出來了?,人有可能也會受傷。
有(yǒu)時候叉車(chē)叉模具的時候,沒叉好,模具掉下來了,這個時候千萬別用手去扶(fú),讓遠一點,模具摔壞了沒事,別把人砸到(dào)了;天車吊模具的時候也要注意離模具(jù)遠一點,小心模具晃(huǎng)過(guò)來碰著了就不好了。
搞模具這行、或與(yǔ)模具打交道(dào)經常容易出事,新人進廠特別要注意這些(xiē)安全事項。
★衝壓模具的結構(gòu)介紹
衝壓模具的結構(gòu)、衝模的結構,模具結構大(dà)同(tóng)小異,根據不同的產品特(tè)點及需求設計相應的模具,不同的模具結構,它的功能也不同,生產出來的產品也(yě)不同,總的(de)來說有簡單的(de),有複雜的。但是不管結構怎(zěn)麽複雜(zá),它的基本結構是不變的,無外乎是若幹個模板(bǎn)、入塊和標準件。
模具一般是由若幹模(mó)板和零件(我們稱之為入(rù)塊、或入子)還有(yǒu)標準件組裝而成。
一般的衝壓模具結構,具體的(de)模板從上到下(包括(kuò)代碼編號)是:
上模的(de)模板有:
上托板,上墊腳,上模座(UPU),上墊板(UBU),上夾板(PHU)止擋板(PPS),脫料板(PSU);
下模的模板有:
下模板(DIE),下墊板(bǎn)(LBD),下模座(LPD),下墊腳,下(xià)托板;
其它的比(bǐ)較不常用的模板:
上蓋板(CVU),擊出板,上模板,下脫料板,下止擋板,下夾板,公模,母(mǔ)模等;
一(yī)些模(mó)具零件(jiàn)有:
上模的入子,入塊:夾板入(rù)塊、脫料板入塊、衝頭等;
下模的入子,入塊:下模入塊、下模刀口等;
標準件:彈簧、六角螺絲、止付螺絲、線簧(huáng)、等高套、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、等高(gāo)套墊片、兩用銷、頂料銷等;
非標準件:外定位、內定位、節距定(dìng)位、外限位柱、內限(xiàn)位柱等(děng);
★衝壓模具的編號
衝壓模具編(biān)號,一般是這(zhè)樣寫的(舉(jǔ)例):
工程模:90-KNMF0125RAH,90-KNMF0125RAA,90-KNMF0125RBB
連續模:90-KNMF0125SAA,90-KNMF0125SBB
後麵的RAH,R代表工程模,H代表總共有八(bā)套(從A-H,分別是RAH、RBH……RHH),A代表第一套;RAA或RBB代表鉚合模,比如鉚螺柱、鉚彈片等;
SAA、SBB中(zhōng)的S代表(biǎo)連續(xù)模,0125代表模具編號,前麵的F代(dài)表(biǎo)年份,哪一(yī)年生產出來的模具,就用代表(biǎo)哪一年的編號說明,如:F0125、G0125,如果F代表2010年,那麽2010年生產的模具F0125可以簡稱:125模具(jù),接下來2011年生產的模具,則是G開頭,此時你再說125模具,那別人多半以為是G0125模具了。
其(qí)它的比如上夾板(PHU),編號則是90-KNMF0125SAAPHU,夾板入塊90-KNMF0125SAAPHPA001;
如果這個連續模有兩(liǎng)段的話,則在90-KNMF0125SAAPHU編號後麵用A和B來說明,那麽第一段的(de)夾(jiá)板應該是(shì)90-KNMF0125SAAPHUA,第二段90-KNMF0125SAAPHUB,夾板入(rù)塊90-KNMF0125SAAPHPA001、90-KNMF0125SAAPHPB001;
下模板(DIE):90-KNMF0125SAADIE,90-KNMF0125RAHDIE
關於其(qí)它的編號,這裏沒(méi)有解釋到(dào)的,簡單做一下說明:
一套完整的衝壓模具(jù)結構從上到下(xià)應該是:
加工代號
模板
其它
編號 中文名稱 編號 中文名稱 M:銑床 U1U 上托板 UDE 上模板 G:磨床 U2U 上墊腳 PS2 下脫料板 GD:大磨床(chuáng) UPU 上模座 PH2 下夾板(bǎn) WC:線切割 UBU 上墊(diàn)板 ?PUN 衝頭 W/E:放電 PHU 上(shàng)夾板 PHP 夾板入塊 Y:外(wài)發 PPS 止擋板(bǎn) UDP 上模板入塊 HT:熱處理(lǐ) PSU 脫料板 PSP 脫料板入塊(kuài) L:車床 AXD 上模板入塊 D:搖臂鑽床 DIE 下(xià)模板 DPI 下模入塊 LBD 下墊板 - - LPD 下模座 - - B2D 下(xià)墊腳(jiǎo) - - B1D 下托板(bǎn) - -
“-”代替的表示這個(gè)編號不常見或很少用到
★衝壓常用材料及選用
衝壓所用材料的性質與衝壓生產(chǎn)的關係非常密(mì)切,其性質直接影響衝壓工藝設(shè)計、衝壓件質量和產品使用壽命,還影響組(zǔ)織均衡(héng)生產和衝壓件生產成本。
在選定衝壓件的材料時,不僅要考慮使用性能,還應滿(mǎn)足衝壓加工(gōng)和後續工藝(yì)性能(néng)要求。衝壓加工對材料(liào)的基(jī)本(běn)要(yào)求如下。
1、具有良好的(de)衝壓(yā)成型性能
對於成型工序,比如拉伸、折彎、打段差、凸包等,材料(liào)應(yīng)具有良好的衝壓成型性能,即應有良好的抗破裂性、良好的貼模性和定形性,否則產品容易產生(shēng)變形、破裂等,造成修模的困難。對(duì)於分離工序,則(zé)要求(qiú)材料具有一定的塑(sù)性。
2、具有較高的表麵質(zhì)量
材料表麵應光潔平整,無缺陷損傷。表麵質量好的材料,成型(xíng)時不易破裂,不易擦傷模具,製件的表麵質量也好。
3、材料的厚度公差應(yīng)符合國家標準
因為一(yī)定的(de)模具(jù)間隙僅適用於一定厚(hòu)度範(fàn)圍(wéi)的材料,若(ruò)材料厚度公(gōng)差太大;不僅直接(jiē)影響製件的質(zhì)量(liàng),還可能導致(zhì)廢品的出現(xiàn)。在校正彎曲、整形等工序中,有可能因厚度正(zhèng)偏差過大而引起模具或壓力機的損壞。
衝(chōng)壓常用材料及選用
1、衝壓常用材(cái)料
衝壓生產中最常用的材料是金屬(shǔ)材料(包括黑色金屬和有色金屬),但有時也用非金屬(shǔ)材料。其中黑色金屬主要有普(pǔ)通碳素結構鋼、優質碳素結構鋼、合金(jīn)結構(gòu)鋼、碳素工(gōng)具(jù)鋼、不(bú)鏽鋼、電工矽鋼等;有色金屬主要有純銅、黃銅、青銅、鋁等;非金屬材料有紙板、層壓板、橡膠板、塑料(liào)板、纖維板(bǎn)和雲母等。
衝壓(yā)用金屬材料的供應狀態一般是各(gè)種規格的板料(liào)和帶料。板料可用於工程模的生產(chǎn),帶料(卷(juàn)料)用於連(lián)續模的生產,也可以用(yòng)於工程模的生產。板料的尺寸較大,可用於(yú)大型零件的衝壓,也可以將板(bǎn)料按排樣尺寸剪裁(cái)成條料後用於中(zhōng)小型零件的衝壓;帶料(又稱卷料)有各種規格的寬度,展開長度可達幾十米,成卷狀供應,適應於連續模大批量生產的自動送(sòng)料。
關於各種材料的牌號、規格和性能,可查閱有關手冊和標準。
2、衝壓材料的合(hé)理選用
衝壓材料的選用要考慮衝壓件的使用要求、衝(chōng)壓工藝要求及經濟性等。
(1)按衝壓件的使用要求合理選材
所(suǒ)選材料(liào)應能使(shǐ)衝壓件(jiàn)在機器或部件中正常工作,並具有(yǒu)一定的使用(yòng)壽命。為此,應根據衝壓件的使用條件,使所選(xuǎn)材料(liào)滿足相應強度、剛度、韌性、耐蝕性和耐熱性等力方麵的要求。
(2)按衝壓工藝要求合理選材
對於任何一種衝壓件,所選的材料應能按照其衝壓(yā)工藝的要(yào)求,穩定地成形出不至於開裂或(huò)起皺的合格產品,這是最基本也是最重要的選材要求。為此,可用以下方法合理選材。
①試衝。根據以往的生(shēng)產經驗及(jí)可能條件,選擇幾種基本(běn)能滿足衝壓件使用要求的板料進行試(shì)衝,最後選擇沒有開裂或皺折的、其廢品率低的一種。這(zhè)種方法結果比較直觀,但帶有較大的 盲目性。
②分析與對比。在分析衝壓變形性質的基礎上,把衝壓成(chéng)型時的最大變形程度與板料衝壓成型性能所允許采用的極限變形(xíng)程度進行對比,並以(yǐ)此作為依據,選取適合於該種零件衝壓工藝要求的板材。
另外,同一種牌號或同一厚度的板材(cái),還有冷軋和(hé)熱軋之分。我國國產板材中,厚(hòu)板( t>4mm)為熱軋板,薄板(t<4mm)為冷軋板(也有熱軋板(bǎn))。與熱軋(zhá)板相比,冷軋板尺寸精確,偏差小,
表麵(miàn)缺陷少,光亮,內部組織(zhī)致密,衝壓(yā)性能更優。(注:t在模具中一般代表厚度,例如模板的厚度、材料的厚度均可以用t來表示。)
(3)按經濟性要求合理選材
所選材料(liào)應在(zài)滿足使(shǐ)用性能及衝壓工藝要求(qiú)的前提下,盡(jìn)量價格低廉,來源方便,經(jīng)濟性好,以(yǐ)降低衝壓件(jiàn)的成本。
★衝壓模具的(de)分類
衝壓模具的分類(lèi),一般我們可以簡單(dān)的把它分為兩種,即(jí)工程模和連續模;
工程(chéng)模又可以分為複合模、拉伸模、鉚(mǎo)合模等,下麵簡單介紹(shào)一下這些模具(jù)的結(jié)構和(hé)作用;
工程模:也稱(chēng)為“單(dān)工序模”,是指在衝壓的一次行程中,隻能完成一個(gè)衝壓工序的模具。這一工程(chéng)打完了之(zhī)後,需要人工或用機械手把產品從模具裏麵取出來,然後放到下一站的模具(jù)裏麵繼續生產,直到模具的最後一(yī)個(gè)工序打完,整個產品才算完成。這(zhè)種模具維修起來簡(jiǎn)單,但生產起來費時費力(lì),需(xū)要花費較多的人工和(hé)時間成本,產品報(bào)廢率(lǜ)較高。
複合模:常見的複(fù)合模具結構(gòu)有有複合下料、複合拉伸等,這種模具結構和別的工程模結構略有不同。其凸模(也稱為公模或衝頭)設計在下模,其它幾塊模板(bǎn)依次是下夾板(固定凸模衝頭(tóu))、下止擋板和下脫料板(外脫),上模依次是母模(或刀口)、內脫板和上墊板構成,內脫使用等高(gāo)套筒掛在上墊板上(shàng)麵,然後用打杆或彈簧頂著。比如用來下料的(de)複合模(mó),其內脫(tuō)一般脫出來母模0.50mm即可,不可以低於母模,要不然母模刀口容易(yì)崩掉(diào)或者不(bú)脫料。內脫(tuō)的力量要足夠大,才能把產品從母模裏麵頂出(chū)來,一般如(rú)果材料比較厚的話,我們上麵裝的是(shì)氮氣彈簧。
連續模:也稱(chēng)“級進模”,是指在衝壓的一次行程(chéng)過程中,在不同的工位上同時完(wán)成兩道或兩道以上衝壓工序(xù)的(de)模具,這種模具維修難度較大,需要經驗豐富的鉗工師傅來操作(zuò),但是生(shēng)產起來效率(lǜ)很高,打得速度快的話一個小時可以(yǐ)生產上千個產品,節省人工(gōng)和(hé)時間成本,產品報廢率較低(dī)。
★彈簧的壓縮量和計算(suàn)
在一套衝(chōng)壓模具中,需(xū)要用到比較多的彈性材料,其中包括(kuò)各種不同規格的彈簧、優力膠、氮氣(qì)彈簧等,按照不同的需要選用不同的彈性材料。像折彎、衝孔一般用普通的扁線彈簧(huáng)就可以了,比如棕色彈簧,也稱為咖啡色彈簧(huáng);如果力量不夠就加(jiā)氮(dàn)氣彈簧,當然成本要高一點;優力膠一般用於拉深(shēn)模具、整(zhěng)形模具、或整平麵度(dù)用。
拉深模具用優力膠非常不錯,當然也可以選用氮氣彈簧。其他的像頂料銷(xiāo)、浮塊、兩用銷等一般用線簧或黃(huáng)色彈簧,隻要可以脫(tuō)料、不把產品頂出印(yìn)子、頂(dǐng)變(biàn)形就好了。優力膠的特(tè)點就是力量比較均衡,然而其壽命比較短,生產(chǎn)一段時間就可能裂掉了、不行了、萎掉(diào)了,因此一般比(bǐ)較少(shǎo)用,通常比較(jiào)常用氮氣彈簧。整平麵度優力膠用的多(duō)。
彈簧包括扁線彈簧(huáng)、線簧等,彈簧的目的就是(shì)脫料、壓料,彈簧力度的大小,關係著模具生(shēng)產是否順利、打出來的產品是否合格等。彈(dàn)簧力(lì)量小了,有可能會造成產品變形、模(mó)具不脫料、產品(pǐn)不好從模具裏麵拿出來、帶料,刀(dāo)口、衝頭容易磨損等各種問題。
扁線(xiàn)彈簧一般按顏色劃分為:棕色、綠色、紅色、藍色、黃色,力量也(yě)依次減弱,顏色不同,力量大小就不(bú)同,壓縮量也不同(tóng)。
有一個土方法可以計算彈簧的壓縮量,那是我剛進廠學模具不久,對模具(jù)還不怎麽懂,我師父教我的(de):事先(xiān)測量一下彈(dàn)簧的總高度,再把彈簧放台虎鉗中,鎖死,然後用卡(kǎ)尺測量一下彈簧被夾死之後剩(shèng)下的長度,再用彈簧的總長度減去這個數,再除以總長度(dù)即(jí)可,此方法任何(hé)彈(dàn)簧通用(yòng),比如棕色彈簧長度為60mm,被虎鉗夾死後應該還剩(shèng)下45.6左右,然後你再用60減去(qù)45.6等於14.4,再用14.4除以60,結果(guǒ)等於0.24,這就是它的壓縮量。
彈簧按照不同生產次數,比如100萬次(cì)、50萬次、30萬次,壓縮量選的越大,彈簧壽命越短,模(mó)具壽命也就越短(當然彈簧打壞了是可以換的),模具生(shēng)產一段時間可能彈簧就沒力了,質量差(chà)一點(diǎn)的彈簧還有可能斷在模具(jù)裏麵。一般按照30萬次來(lái)計算彈簧的壓縮(suō)量,也就是說模具打30萬次彈簧可能(néng)就沒力了,當然一般的衝壓模(mó)具(jù)壽命都沒那麽長,也可(kě)以按最大壓縮量來計算,按最大壓縮量(liàng)來計算的話,隻能保證彈簧不打爆在模具裏麵。模具壓(yā)得死一點,對產品平麵度也有好處。
具(jù)體的壓縮量如下表:
顏(yán)色(sè) 100次 50萬次 30萬次 最大壓縮量 棕色彈簧 16% 18% 20% 24% 綠色彈簧 19.20% 21.60% 24% 28% 紅色(sè)彈簧 25.60% 28.80% 32% 38% 藍色彈簧 32% 36% 40% 48% 黃色彈簧(huáng) 40% 45% 50% 58%
最(zuì)大壓縮量(這個彈簧可以壓下去多少),彈簧的最大壓縮量等於彈簧的自由高度(dù)乘以彈簧的最大壓縮比,例如(rú)棕色彈簧,長度為60mm,那麽它(tā)的最大壓縮量為:60*24%約等於14,這根彈簧最大可以壓下去(qù)14個毫米,它的最大行程是(shì)14個毫米,模具的行程必須小於14個毫(háo)米,超過14個毫米,彈簧就可能會失效、變(biàn)形,還有可能打斷在模具裏(lǐ)麵,或模具打爆,衝床壓不下去等。
模具組(zǔ)立之前,也就是裝模之前,必須先(xiān)計(jì)算一下彈簧的壓縮量是否合適,這樣在試模的時候才不(bú)用擔心模具會出問題、打爆等。
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