數(shù)控車床加工中的位置誤差對加工精度(dù)的影響:
位置誤差是指加工後零件的實際表麵、軸(zhóu)線或對稱平麵之間的(de)相互位置相對(duì)於其理想位置的變動量或偏(piān)離程度,如垂直度、位置度、對稱度等。
數控機床加工中的位置誤差通常指死(sǐ)區誤差,產生位置誤(wù)差的原因主要在機床零件加工時由於(yú)傳動時產生的間隙(xì)和彈性變形導致加工誤差,以及在加工中,機床的刀頭需要克服摩(mó)擦力等因素導致產生位(wèi)置(zhì)誤差。在開環係統中位置精度受到的影響是很大(dà)的,而在閉環隨動係(xì)統中,則主要取決於位移檢測裝置的精(jīng)度和係統的速度放大係數,一般影響較小。
數控車床加工中由於幾何誤差導(dǎo)致的(de)加(jiā)工精度誤(wù)差:
數(shù)控車床加工中,由於刀具和夾(jiá)具在受外力(lì)和加工中產生的熱量等外界因素的影響下,車床的幾何精度受到影響,
車床上加工的零部件產生幾何變形,從而導致產生幾何誤差。
據(jù)研究,數控車床產生幾何誤差的主要原因無外乎以下兩種:內部因素和(hé)外部因素。
車床產生幾(jǐ)何誤(wù)差(chà)的內部因素指機床本身的(de)因素導致的幾何誤差,如車床的工(gōng)作台麵的水平度、車床導軌的水平程度和直線度、車床刀具和夾具的幾何準確程(chéng)度(dù)等。
外(wài)部因素主要是(shì)指在外部環境和加工過程中的熱(rè)變形(xíng)等因素影響下產生(shēng)的幾何誤差,如刀具(jù)或零部件在切削過程中,
由於受熱膨脹、變(biàn)形(xíng),從(cóng)而產生幾何(hé)誤差,影響了車床的加工精度和零部件的加工精度。
數控車床加工中由於車床定(dìng)位導致的加(jiā)工精度誤差:
通過長期(qī)的零部件加工的數據分析和實踐操(cāo)作看出(chū),車床定(dìng)位對於數控車床(chuáng)的加工精度有(yǒu)較(jiào)大影響。
數控車床(chuáng)的加工誤差,從結構上看,多由定位精度引起,其中車床的進給係統(tǒng)是影響定位精度的主要環(huán)節。
數控車床的進給係統通常由機械傳動係統和電氣控製係統兩部分組成,定位精度與結構設計中的(de)機械傳動係統有關。
在閉環係統中,數控車床通常可(kě)以通過定位檢測(cè)裝置防止進給係統中的主(zhǔ)要部件產(chǎn)生位置偏差,如滾珠(zhū)絲(sī)杠等部件。
而對(duì)於開環係統,由於(yú)影(yǐng)響因素較(jiào)多、情況比較複雜,無法進行定位監控,所以對數控車床的加工精度影響較(jiào)大。
提(tí)高數控車床加工精度的對策:
通過控製數控機床的原(yuán)始誤差提高加工(gōng)精度
合理設(shè)計機(jī)床核心部件避免定位誤差(chà)
通過實時監控技術提高數控機床的加工精度
隨著數控(kòng)技(jì)術的(de)不斷提高,對數控車(chē)床進行加工過程(chéng)全程實時監控,及時調整加(jiā)工過程中的誤差(chà)環節,並對加工過程中的每一個(gè)環節的誤差數據進行采集,並反饋至(zhì)控製終端,並通過誤差數據采取相應的誤差補償機製,進行及時的誤差補(bǔ)償,能夠有效提高零件的加工精度。