​如何有（yǒu）效（xiào）減少數控（kòng）車床熱變形的（de）情況

    數控車床的熱學特征是影響加工精度的主要要素（sù）之一。因為數控機床主軸轉速、進給（gěi）速度遠高於通俗機床，而大切削用量發生的火熱切削（xuē）對工件和機床部件的熱傳導影響（xiǎng）遠（yuǎn）較通俗機床嚴重，而（ér）熱變形對加工精度的影響（xiǎng）常常難以由操作者修改。因而增加數控車床熱變形影響的辦法應予特殊（shū）注重。

常用的辦法有以下幾種：

1、改良數控車床結構和構造（zào）設計: 如對（duì）熱源來說（shuō）比擬對稱的采取（qǔ）熱對稱構造；數控車床采取采取傾斜床身、平床身和斜（xié）滑板構（gòu）造；某些重型（xíng）數控機床因為構造（zào）限製采取熱均（jun1）衡辦法。

2、掌握溫升: 對數（shù）控車（chē）床發燒局部（如主軸箱、靜壓導軌液（yè）壓油（yóu）等）采用散熱、風冷和液冷等掌握溫（wēn）升的方法來接收熱源收回的熱量，是在各類數控機床上運用較多的（de）一種增加熱變形影響（xiǎng）的對策。

3、對切削部位采用強冷辦法: 在大切削量（liàng）切削時，落在任務台、床身等部件上的火熱切屑量一個主要的熱源。數控機床，特殊是加工中間和數控車床廣泛采取多噴嘴、大流量冷卻液（yè）來冷卻（què）並掃除這些火熱（rè）的切屑，並對冷卻液用（yòng）大容量（liàng）輪回散熱或用（yòng）冷卻裝臵致冷以掌握溫升。

4、熱位移賠償: 猜測熱變形紀律，樹立數學模子存入（rù）盤算機中停止及時賠償。