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五金衝壓模具設計之變形(xíng)工(gōng)序詳解

文章出處:公(gōng)司動態 責任編輯:東莞市蜜桃视频com.www五金機械有限公司(sī) 發表時間:2018-12-03
  

 

使坯料的一部分相對於另一部分產生位移而不破裂的工序

 

一、拉深(drawing)

把平板毛坯變為開(kāi)口的空(kōng)心工件的工序

 

1. 拉(lā)深過程  (以圓筒形零件為例)

 

2. 最容易出現的質量問題

1)拉裂

原因:毛坯被(bèi)強製拉入凹模時(shí),拉應力超過了材料(liào)本身的強度(dù)極限

 

2)起皺  原因:毛坯邊緣受壓應力過大

 

3. 拉深係數 (drawing coefficient)

實踐證明,能(néng)否(fǒu)拉深成形很大程度上取(qǔ)決於坯料於工件的相對尺寸。相對尺寸越大,則變形程度越大,越容易出現質量問題。因此,生(shēng)產(chǎn)中(zhōng)采用了一個重要的工藝參數以防止拉裂或(huò)起皺,此參數(shù)即拉深係數。

 

拉深(shēn)係數用 m 表示(shì)

 

拉深內容要點

拉深件的質量(liàng)問題是拉(lā)裂和起皺;

拉深(shēn)時是否會拉裂和起皺與變形程度有關,變形(xíng)程度可以用拉深係數m來表示。 m越小,變形程度越大;

每一種材料都有其極限變形程度,也就有其極(jí)限拉深係數mmin  ,拉深時,應使 m>mmin  

在多次拉深時,應使每一次(cì)的拉深係數mn=dn/dn-1都大於極限拉深係數mmin ,並且應(yīng)使後一次(cì)m值比前一次m值略大些。

 

拉深件示例

 

二、彎曲 (bending)

使坯(pī)料(liào)的一部分相對於另一部分彎曲成一定角度的(de)工藝

 

1.變形特點(以V形件(jiàn)為例)

 

從網格線前(qián)後的變化可以看出

1)變形(xíng)僅僅發(fā)生在與(yǔ)凸模接觸的圓角範圍內

2)坯料內側受壓縮,外側受(shòu)拉伸

 

2. 彎曲的質量問題及防止

1)彎裂  板料(liào)外側(cè)因拉應力過大而產(chǎn)生裂紋

 

②注意彎曲時板料的纖維方向

 

因為板材順纖維方向抗拉強度高於垂直纖維為方向

所以(yǐ)彎曲線應盡可能與纖維方向垂直

彎曲線與纖維(wéi)方向一致時,應選取較大的rmin

 

2)回彈

 

解決方法:模具角度略小於工件角度

 

三、翻(fān)邊 (flanging)

將製件的孔邊緣(yuán)或外邊緣翻轉成豎立或一定角度的直邊的工藝

 

內孔翻邊最容易出現的質量問題:

孔邊緣受拉伸破裂(liè)

 

四、成型(xíng)

1) 起伏

起伏:使局部(bù)材(cái)料厚度變(biàn)薄而成形的方法

 

2) 脹形

通過模具使空心件或管狀坯料向外擴張,脹出所需的凸起曲麵

汽車消音器(qì)零件的衝壓工序

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