​CNC數控（kòng）車加工（gōng）大（dà）螺距螺紋的（de）工藝（yì）

角三角形圍繞圓（yuán）柱旋轉一周，斜邊在圓柱表（biǎo）麵上所形（xíng）成的曲線就是螺旋線。

在圓柱（zhù）表（biǎo）麵上，沿著（zhe）螺旋線所（suǒ）形成的，具有相同剖麵的連續凸起和溝槽稱為螺紋。

用車床加工螺紋時（shí），當工件旋轉時，車刀（dāo）沿著工件軸線方向（xiàng）作（zuò）等速移動即可（kě）形（xíng）成螺旋線，經多次進（jìn）給後便成為螺紋。

大螺距螺（luó）紋由於螺距大，加工（gōng）時難（nán）度大大增（zēng）加。首（shǒu）先，要求操作者技術要好。由於加工時操作者高度緊張，擔心撞到工件或機床，且需要頻繁進退刀，勞動強（qiáng）度很大。其次，加工大螺距螺紋對刀具也（yě）是很大（dà）考驗，大螺距螺紋由（yóu）於螺距大，導致螺紋升角大（dà），進刀深。精加工時，刀具與工件接觸麵大，容易發生“啃刀”。這些都是刃磨刀（dāo）具時要考慮的。第三，對機床的（de）要求。大螺距螺（luó）紋由於螺距大，切削力大，因此機床（chuáng）要調整好（hǎo），過鬆容易悶車，造成（chéng）刀具和工件損壞，過緊會加速（sù）機床磨（mó）損（sǔn）或損壞，操作不靈活（huó），給（gěi）操作者增加（jiā）困難。加工蝸杆時還要掛輪，調整（zhěng）機床，十分不方便。綜上所述，加工大螺距螺紋在一般企業（yè）當中效率都不高，且勞動強（qiáng）度大，是車床加工中（zhōng）的一大難（nán）題。

數控機床是數字控製機床(NumericalControlMachineTool)的（de）簡（jiǎn）稱，亦稱NC機床，是采用數字（zì）控（kòng）製技（jì）術對（duì）機床的加（jiā）工過程進行自動（dòng）控製的一類機床。普通機床靠工人手工操作手柄進行加工，加工的（de）精度與效率在很大程度上取決於操作者（zhě）的技（jì）術水平和熟練程度。而數控機床的運動是由加工（gōng）指令信息（xī）來進（jìn）行自動控製，所以（yǐ）精度和效率得到了極大的提高。對於不同的零件，數控機床隻需改變加工指令信息(即加（jiā）工程序)即（jí）可，與以往的非數控的高效自動化機床相比，具有更高（gāo）的“柔性”，因此（cǐ），數控機床是為了滿足單件、小批量、多（duō）品（pǐn）種自動化生產的需要（yào）而研製的一種靈活（huó）的、通用的能夠適應產品頻繁變化的柔（róu）性自動化機床，具有適應性強、加（jiā）工精度高、加工質量穩定和（hé）生產效率高的優點。

雖然數控車床係統中有一些加工螺（luó）紋的固定循環，但功能有些單一，可修改參數有限。對大（dà）螺（luó）距螺紋更是顯得有些無能為力。這是（shì）因為，固定循環進刀路線為直（zhí）進法或左（zuǒ）右借刀法，

所以要求將刀具磨成一定的（de）形狀(60°、30°或40°)，這樣一來，切削時刀具與工件的接觸麵就會增（zēng）大，從而增加切（qiē）削力，嚴重時切（qiē）削會產生振（zhèn）動。而且大螺距螺紋螺紋升角大，相應影響刀具（jù）強度，引（yǐn）起工件（jiàn）變形或（huò）刀具損毀（huǐ），造（zào）成無（wú）法切（qiē）削。加之，由於數控機床在加工過程中不能人為調整，綜合以上原因，所以用機床所具有的固定循環加工大螺距螺紋有非常大的困難（nán），或（huò）者說幾乎不可能完成。

根據（jù）普通車床加工大螺距螺紋的原理和方法，以及難點，筆者結合數控（kòng）車床和宏程（chéng）序的特點，編寫一個能靈活修改一些參數的宏程序加工大（dà）螺距螺紋，且成功地應用到實際工作中，產生了（le）很好的效益。本程序全參數化（huà），不需要刃磨成形（xíng）刀，相當於加工大螺距螺紋的“萬能程序”，而且具有一些自動判斷功能，不會產生過切和（hé）欠切現象。由於每次吃刀少，切削力（lì）小，所以工件變形小，能提高效（xiào）率和減輕勞動強度，具有很強的實用性（xìng）。

本程序適用於普通三（sān）角螺（luó）紋、梯形螺紋、矩形螺紋、矩齒螺紋（wén）、蝸杆（gǎn）、各（gè）種內外螺紋、錐螺紋、變螺距螺紋、變齒厚螺紋、各種單線和多（duō）線螺紋，具有軸向分度和圓周分度兩種分頭方法，特別適合各種大螺（luó）距螺紋。不但可以粗車，而且還能精車，但是如果精車是二次裝夾，需要考慮（lǜ）對刀問題，要不然會“亂扣”。精車後的粗糙度基本上能（néng）達到Ra3.2μm左右，基本（běn）上滿足（zú）了實際工作（zuò）需要。