​機械加工基礎-車床加工

     對於（yú）非標機械設計人員來（lái）說，最常用的通過去除材料方式獲得工件的加工技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火（huǒ）花，線切割，拋光等。雖然隨著（zhe）時代（dài）的進步，各種加工技術實現了質的飛躍，數控機（jī）床設備可（kě）以實（shí）現全自動化生產而不必更換加工設備，但考慮到高級數控機床的售價以及我國龐大的機械加工企業（yè）基數，目前來說我們最常見（jiàn）的還（hái）是歐美等國（guó）幾十年前應用的加工設備，因此本文講述（shù）的都是一些基本加工設備。

車床：

車床加（jiā）工，一般都是工件做旋轉運動，刀（dāo）具進給加（jiā）工，多用於（yú）回轉類的零部件的（de）加工

下麵是一（yī）些車削加工出來的零部件（現在的車床有很多是多軸的車床，不僅可以加工回轉麵，同時（shí）也可以在在回轉麵上完成各（gè）種孔類的加工）

車床的種類（lèi）很多，按結構和用途可分為臥式車床（chuáng）、立式（shì）車床、仿形及多刀車床、自動和半自動車床、儀表車床和數控（kòng）車床（chuáng）等，其中臥式車床應用最廣（guǎng），是（shì）其他各類車床的基礎，下麵是大多數加工企業中（zhōng）都會有（yǒu）的（de）臥式車床

裝有（yǒu）主工作軸的（de）主軸箱用來夾緊（jǐn）工件同時進行回轉運動，轉塔（tǎ）刀架進行進給運動進行（háng）加工。

加工過程中根據加工（gōng）所產生的麵的種類，我們可以把車削方法劃分為：車外圓，車螺紋，切槽，成型車削和仿形車削。

同時，車床還可以加工工（gōng）件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加（jiā）工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達（dá）IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資（zī）料結果可能有點差異）